Instalan radar de velocidad en el tramo de la Vía de la Costa en Valencia, con límite de 100 km/h
En un esfuerzo por mejorar la seguridad vial en uno de los tramos más congestionados de la ciudad, las autoridades han decidido instalar un radar de velocidad en el tramo de la Vía de la Costa en Valencia. Esta medida tiene como objetivo reducir el número de accidentes de tránsito y garantizar un tráfico más fluido en la zona. A partir de ahora, los conductores deberán respetar un límite de 100 km/h en este tramo, ya que el radar estará encargado de vigilar y controlar la velocidad de los vehículos que circulan por esta vía.
Nuevos controles en la Vía de la Costa: radar de velocidad en la entrada a Valencia
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado la instalación de un nuevo radar de tramo en la entrada a Valencia desde Madrid, concreto en la autovía del Este o A-3, en las inmediaciones del aeropuerto de Manises. Este dispositivo estará limitado a 100 km/h y tendrá su punto inicial en la salida del aeródromo y su final en la salida de Quart de Poblet.
Este radar de tramo se suma a los casi 2000 que ya cuenta la DGT, entre los que se encuentran los fijos, los móviles, los drones y los helicópteros. Los radares de tramo se han posicionado como los favoritos de la institución, y durante este 2024 se van a instalar casi 90 aparatos en las carreteras de España.
Todas las Comunidades Autónomas contarán con nuevos dispositivos de este estilo, aunque hay zonas donde su uso se va a generalizar, como las entradas y salidas de las grandes ciudades.
¿Cómo multa un radar de tramo?
La DGT especifica que no son radares propiamente dicho, sino un sistema de cámaras que graban de forma continua, en el que se identifica la matrícula de cada vehículo a la entrada y a la salida del tramo. Un ordenador relaciona las matrículas iguales, comprueba los tiempos de paso y calcula la velocidad media del vehículo.
En caso de que la media de la velocidad se sitúe por debajo del límite, no habrá sanción, pero si la velocidad del trayecto es superior a lo establecido por las señales, se procederá a multar al vehículo infractor.
¿Qué margen tiene un radar de tramo?
Según la normativa expuesta en el Apéndice I del Anexo XII de la Orden ICT/155/2020, los radares fijos y de tramo pueden llegar a contar con un margen de error del 3%, pero de momento esta normativa no ha entrado en vigor en todos los cinemómetros.
Por tanto, es preciso indicar que los dispositivos de tramo tienen el mismo margen de error que los cinemómetros fijos, es decir, suelen seguir la regla del 7, que consiste en que los radares establecen un umbral de tolerancia de 7 km/h cuando la velocidad máxima de la vía sea inferior a 100 km/h, y una vez se supera esta cifra, el cinemómetro se activa cuando un vehículo excede el límite permitido en un 7%. Aunque, la DGT especifica siempre cumplir el límite establecido.
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