Renfe prevé comenzar a recibir los trenes Talgo Avril el próximo lunes.

Renfe prevé comenzar a recibir los trenes Talgo Avril el próximo lunes. Según fuentes oficiales, la compañía ferroviaria española está a punto de dar la bienvenida a los nuevos trenes de alta velocidad fabricados por la reconocida empresa Talgo. Estos modernos trenes, pertenecientes a la serie Avril, representan un avance significativo en la infraestructura ferroviaria del país, con características que prometen mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros. Se espera que la llegada de estos trenes suponga un impulso para el servicio de alta velocidad que ofrece Renfe, brindando mayor eficiencia y comodidad a los usuarios. Sin duda, este hito marca un paso importante en la renovación y modernización del transporte ferroviario en España.

Renfe recibirá los modernos trenes Talgo Avril a partir del próximo lunes

Renfe prevé la llegada de los innovadores trenes Talgo Avril la próxima semana. Según lo revelado por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, Talgo iniciará la entrega de los trenes S-106, conocidos como Avril, a partir del próximo lunes, 8 de abril. Este proceso, que debía haber comenzado en enero de 2021 según el contrato firmado en 2016, ha generado ciertas reservas en cuanto al cumplimiento de este nuevo compromiso por parte de Talgo.

Renfe ya ha recibido varias unidades de estos trenes, que están siendo utilizadas para la formación de los maquinistas y pruebas en las vías. Aunque aún no hay fecha para su circulación en Galicia y Asturias, se espera que el primer lote de diez unidades sea entregado inicialmente, seguido por dos entregas más de otras diez, completando así un total de 30 trenes para el año 2025. Este contrato, que supera los 1.200 millones de euros e incluye el mantenimiento por 30 años, es el mayor en la historia de los trenes AVE.

Renfe tiene planeado presentar una reclamación a Talgo por el retraso en la entrega, lo que podría resultar en una indemnización superior a los 100 millones de euros. El Avril de Talgo se destaca por su avanzada tecnología, alta capacidad y eficiencia energética, lo que lo posiciona como un medio de transporte sostenible al reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

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El Talgo Avril se caracteriza por su composición de 12 coches de viajeros en un único piso de 200 metros de longitud, situado a la misma altura del andén para facilitar el acceso a personas con movilidad reducida y ofrecer un viaje cómodo a todos los pasajeros. Además, es parte de una plataforma tecnológica flexible que se adapta a las necesidades del mercado ferroviario europeo.

Con capacidades para cambiar de ancho de vía e implementar diferentes configuraciones interiores, el Talgo Avril puede operar en la mayoría de la red ferroviaria ibérica electrificada, acercando destinos aún no alcanzados por la nueva red de alta velocidad y fortaleciendo las relaciones internacionales entre España y Francia. El récord mundial de velocidad en ancho ibérico lo ostenta el Avril, alcanzando los 360 kilómetros por hora en la línea de alta velocidad Ourense-Santiago de Compostela en Galicia.