En un alarmante informe, se revela que durante la primera mitad del año, España ha registrado un total de 880 fallecidos en accidentes de tráfico, lo que supone un aumento de 39 muertes en comparación con el mismo período del año pasado. Esta triste cifra nos muestra la gravedad del problema que enfrenta nuestro país en cuanto a la seguridad vial. Es hora de reflexionar sobre las causas que están detrás de estos trágicos sucesos y trabajar juntos para implementar medidas que garanticen la protección de los conductores y peatones. En las siguientes líneas, analizaremos los datos y tendencias que nos permiten comprender mejor esta situación crítica.
Accidentes de tráfico: 880 muertes en España en los nueve primeros meses del año
El balance de la Dirección General de Tráfico (DGT) ha revelado que 880 personas han fallecido en los nueve primeros meses de este año a causa de accidentes de tráfico en carreteras españolas. En comparación con el mismo período del año pasado, se han registrado 39 muertes más.
Balance de la DGT: un aumento de muertes en accidentes de tráfico
El mes de septiembre ha terminado con 88 siniestros mortales, en los que han fallecido 101 personas, una más que en 2023. Además, la movilidad ha crecido un 3,3% respecto al mismo período del pasado año, al registrarse 40,2 millones de movimientos de largo recorrido.
Entre los datos destacados del balance, se encuentra el aumento de víctimas en furgoneta, con ocho muertes, cuando el año anterior no se registró ninguna. Por otro lado, han descendido los motoristas muertos, con 35 fallecidos, frente a los 43 del año pasado.
En cuanto a los usuarios de turismos, han sido 50 las muertes, cifra que se ha mantenido constante con respecto al septiembre pasado. Las estadísticas también han recogido un aumento de los accidentes que involucran camiones de hasta 3.500 kilos, con cinco casos, mientras que el año pasado no hubo ninguno.
El día con más colisiones mortales fue el Lunes 16, con ocho fallecidos, mientras que el Sábado 7 no se registró ninguno.
Entre las víctimas, nueve usuarios de turismos y dos de furgonetas no llevaban puesto el cinturón de seguridad, así como tampoco se habían puesto el casco un ciclista y un motorista.
El 74% de las víctimas se contabilizaron en carreteras convencionales, en concreto 75, frente a 26 en autopistas y autovías. Si se tiene en cuenta el tipo de siniestro, descendieron los fallecidos por salida de la vía (42 frente a 49 en septiembre de 2023) y aumentaron las colisiones, con 14 casos más.
Por comunidades autónomas, Andalucía es la que más fallecidos ha registrado, con 20 (dos menos que el año pasado), mientras que en la Rioja, Ceuta y Melilla no se ha contabilizado ninguno.
En segundo lugar se localiza Castilla y León, con 16 fallecidos (dos más que en 2023), seguida de la Comunidad de Madrid, con 9 fallecidos (cuatro más), y Castilla-La Mancha, con 7 fallecidos (uno menos).
Las demás comunidades autónomas han registrado los siguientes números de fallecidos: 7 en Aragón (cinco más), Canarias (dos más) y Cataluña (cuatro menos); 5 en Galicia (uno más) y Comunidad Valenciana (cinco menos).
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