Noticias de Tarragona: Rodalies estudia modificación del plan alternativo ante corte de servicios entre reclamos de alcaldes: Esto no es aceptable
En el marco de la crisis en el servicio de transporte ferroviario en la provincia de Tarragona, Rodalies ha anunciado que estudia una modificación del plan alternativo para paliar los efectos del corte de servicios que ha generado una gran polémica en la región. Esta decisión se produce después de que varios alcaldes del área hayan expresado su reclamo y malestar ante la situación, calificándola de inaceptable. La falta de servicio ha generado graves inconvenientes para los usuarios, quienes ven comprometida su movilidad y su día a día.
Rodalies estudia cambios en el plan alternativo ante críticas de alcaldes y usuarios
El director de Rodalies, Antonio Carmona, se reunió con los alcaldes de los municipios afectados por el corte ferroviario en Tarragona, así como con los portavoces de varias plataformas de afectados, para valorar la primera semana del servicio alternativo y proponer mejoras.
Los alcaldes y los usuarios han exigido mejorar el plan alternativo que se puso en marcha el 1 de octubre, incrementando el número de buses que van directos a Barcelona, garantizando la puntualidad del servicio y priorizando los trenes de pasajeros sobre los de mercancías.
Carmona ha reconocido la disminución de la afluencia de pasajeros y ha dicho que estudian cómo ajustar el servicio para garantizar su puntualidad. Ha afirmado que se están estudiando y analizando varias opciones, con el objetivo de mejorar la oferta ferroviaria y conseguir un mejor índice de puntualidad de los convoyes.
Demanda de mejoras
Los alcaldes han pedido que se incremente el número de buses que van directos a Barcelona, que se garantice la puntualidad del servicio y que se prioricen los trenes de pasajeros sobre los de mercancías. El alcalde de Tarragona, Rubén Viñuales, ha valorado relativamente bien el servicio ofrecido por los autobuses durante la última semana, pero ha denunciado que se tienen que coordinar todavía mejor los horarios con el de los trenes.
Por su parte, la alcaldesa de Reus, Sandra Guaita, ha celebrado la solución que se les ha dado a los vecinos, los cuales mantienen el servicio por tren, pero con un trayecto alternativo hasta La Plana-Picamoixons que les hace alargar el viaje, siempre que se garantice su funcionalidad y puntualidad.
Además, ha pedido que se prioricen los trenes de pasajeros ante los de mercancías, teniendo en cuenta que es vía única y, por lo tanto, se producen saturaciones, así como los convoyes regionales hacia Rodalies.
Exigencias de los usuarios
Uno de los portavoces de la Plataforma Dignitat a les Vies, Adrià Allo, ha lamentado que los usuarios no pueden hacer una valoración positiva de la primera semana del servicio alternativo, puesto que los retrasos han superado los 30 minutos en la mayoría de los casos.
Por su parte, el portavoz de la asociación por la Promoció del Transport Públic (PTP), Daniel Pi, ha añadido que los usuarios están preocupados, sobre todo, por los retrasos y los colapsos de la última semana. Ha exigido que se mejore la fiabilidad de los trenes, para que el plan alternativo de transporte no se convierta en un plan alternativo al transporte público.
Ha pedido que los enrutamientos a San Vicenç de Caldes se hagan bien hechos, para que la gente de los regionales vaya a los regionales y que estos salgan a la hora y antes del Rodalies, para que no se produzca la saturación de la última semana.
Finalmente, también ha pedido que se amplíen los servicios alternativos en el tren como serían los buses directos hacia Barcelona.
Rodalies está estudiando varias opciones para mejorar la oferta ferroviaria y garantizar un mejor índice de puntualidad de los convoyes. Sin embargo, Carmona ha reconocido que hacer modificaciones en la oferta ferroviaria no es tan rápido como nos gustaría, por la complejidad que supone cambiar ciertas cosas de todo un sistema global.
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