La comunidad de Madrid se prepara para enfrentar los cortes de tráfico programados en la A-5, una de las principales vías de acceso a la capital española. Estos cortes, previstos para la segunda quincena de diciembre, supondrán un gran reto para los conductores que se dirigen a Madrid. Ante esta situación, el Ayuntamiento de Madrid y la Consejería de Transportes han anunciado la puesta en marcha de alternativas para evitar la A-5 y minimizar el impacto en la circulación. Entre las medidas previstas se encuentran la reorganización del tráfico, la habilitación de rutas alternativas y la mejora de la señalización, con el fin de garantizar la fluidez del tráfico y evitar problemas para los conductores.
Madrid prepara alternativas para evitar la A-5: cortes de tráfico programados para diciembre
Una vez completada la cuenta atrás para soterrar la A-5, empieza a correr el cronómetro para el inicio de las afecciones al tráfico. El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, prevé que los cortes inicien la segunda quincena de diciembre con las labores de cubrimiento de la infraestructura y, con ellos, llegarán los verdaderos problemas de movilidad.
Pese a que el elemento troncal del plan tiene que ser el refuerzo de metros, autobuses y cercanías, tal y como asegura Almeida, el área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad también ha querido dar importancia a la señalización por el papel que juega en la elección de los conductores de sus rutas diarias para entrar y salir de Madrid, tal y como apuntó dicha área en la publicación del plan.
La estrategia del Consistorio se divide en tres pilares
El plan del Ayuntamiento para paliar el aumento de tráfico se divide en tres pilares:
- Refuerzo de transporte público
- Rutas alternativas
- Señalización
Señalización y rutas alternativas
Para informar de los cortes, las vías alternativas y los futuros parkings disuasorios, en los que los usuarios de la A-5 podrán aparcar y continuar sus rutas en transporte público, el Ayuntamiento aumentará las indicaciones dentro y fuera de la almendra central.
En concreto, las ubicaciones donde se colocarán las indicaciones estarán donde el Consistorio considera que más conductores toman las decisiones sobre sus rutas. En el ámbito de las autovías, reforzarán las señales en la M-40 antes de su conexión con la A-42 y en vía Lusitana o Avenida de la Peseta.
El tráfico en Latina para evitar la A-5 durante el soterramiento
La alternativa por Sepúlveda será una de las opciones para evitar la A-5 durante el soterramiento. Se señalizarán con más fuerza la avenida de los Poblados para informar de los itinerarios alternativos a la A-5 y los túneles de la M-30 para antes de las salidas de la A-4 y de la A-42.
Inicio de la obra para soterrar el ruido de la A-5
Las obras de soterramiento empezaron oficialmente el pasado viernes 11 de octubre. Ahora, los vecinos de la zona notarán la instalación de casetas de obras en la zona, el traslado de maquinaria pesada para los trabajos y dicha señalización a través de carteles, postes y pintura amarilla.
Las verdaderas afecciones de tráfico no se notarán hasta la segunda quincena de diciembre cuando se empiece a soterrar la infraestructura, tal y como aseguró Almeida. Pese a que las obras mantendrán siempre dos carriles en cada sentido, el corte de los otros dos de ellos afectará al normal funcionamiento de la vía.
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