Tras la implementación exitosa en Murcia de la prohibición de uso de patinetes a menores de 15 años, surge la incógnita sobre cuándo se extenderá esta medida al resto de España. La decisión de restringir el uso de este medio de transporte a menores ha generado debate y reflexión en torno a la seguridad vial y la protección de los menores. Las autoridades en otras regiones del país se encuentran evaluando la posibilidad de adoptar esta normativa con el objetivo de garantizar la integridad de los menores y reducir los riesgos asociados al uso de patinetes. Se espera que en un futuro cercano, esta medida se extienda a nivel nacional, velando por la seguridad de los más jóvenes en las vías públicas.
Murcia prohíbe el uso de patinetes eléctricos a menores de 15 años
En los últimos años, la presencia de patinetes eléctricos y bicicletas en las ciudades de España ha aumentado significativamente, en gran medida debido al desarrollo de carriles bici y la implementación de Zonas de Bajas Emisiones que restringen el acceso a vehículos contaminantes. La Dirección General de Tráfico estableció un reglamento para estos vehículos de movilidad personal que entró en vigor el 22 de enero, aunque aspectos como la edad para su conducción quedan bajo la responsabilidad de los ayuntamientos.
En este sentido, el Ayuntamiento de Murcia ha decidido prohibir que menores de 15 años puedan circular en patinetes eléctricos. Además, la ordenanza municipal de movilidad aprobada a finales de marzo prohíbe la circulación de estos vehículos en zonas peatonales y aceras, salvo que un progenitor supervise al menor. También se recomienda el uso de casco y la contratación de un seguro de responsabilidad civil que cubra posibles daños a terceros.
Ciudades de España consideran extender la prohibición de patinetes a menores
Si bien la Dirección General de Tráfico no ha establecido una edad mínima para conducir un patinete eléctrico a nivel nacional, algunas ciudades como Vitoria ya han fijado los 15 años como la edad mínima permitida. En Zaragoza, se plantea consultar a la ciudadanía para determinar una edad mínima, mientras que en Inca se exige que los propietarios de patinetes cuenten con un seguro.
La Ley de Tráfico modificada en 2021 establece el uso obligatorio de casco para los conductores de vehículos personales, pero la DGT aún no incluye esta obligación en el reglamento de los patinetes eléctricos. A pesar de las recomendaciones, no hay sanciones por no usar casco hasta que se actualice la normativa. Algunas ciudades como Zaragoza, Málaga y Vitoria ya han adoptado esta medida.
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