En el corazón de la ciudad condal, Barcelona se prepara para vivir una experiencia única. La emoción crece en la capital catalana con la inminente llegada de la Copa del América, el evento más importante del mundo de la vela. En este contexto, la expectación es máxima para la presentación oficial del 'Orient Express', el cohete francés que revoluciona el mundo de la navegación. Con su diseño innovador y tecnología de vanguardia, este velero de alta competición promete sorprender a todos los aficionados. La presentación oficial del 'Orient Express' es el preludio perfecto para la competición que se avecina, y Barcelona ya late con la emoción de acoger este evento internacional.
Orient Express, el cohete francés que desafía a la Copa del América
En el Muelle de Ponent del Port Vell de Barcelona, el equipo francés Orient Express-Team France ha presentado oficialmente su AC75, el monocasco de 22,90 metros de eslora con el que competirá en la 37ª Copa del América.
La presentación oficial del Orient Express: un equipo francés con tecnología de vanguardia
En el acto de presentación, estuvieron presentes los impulsores del equipo, el empresario Stephan Kandler, propietario del K-Challenge, y Bruno Dubois, director deportivo del equipo; así como Pierre Roinson, presidente de la Société Nautique de Saint-Tropez, club que representa al equipo galo, y la alcaldesa de Saint-Tropez, Sylvie Siri. La costarricense, residente en Estados Unidos, Gilda Pérez-Alvarado, directora general de Orient Express y de la oficina estratégica del Grupo Accor, fue la madrina del barco.
El equipo francés llegó a un acuerdo tecnológico con el Team New Zealand para disponer de un paquete de diseño del AC75 de última generación. Para ellos era fundamental a fin de poder ponerse al día y ser competitivos en una flota de seis equipos donde todos sus rivales tienen mucha más experiencia con los monocascos de 75 pies (AC75).
La construcción del nuevo AC75 comenzó a principios de mayo de 2023 con la fabricación de los moldes del casco y cubierta en la empresa SMM de Lanester, a 50 km de Vannes. Un equipo de 35 a 60 personas trabajaron siete meses y 45.000 horas en su construcción, bajo la supervisión de Antoine Carraz, director técnico del equipo y de Benjamín Muyl, diseñador jefe del equipo.
El AC75 llegó a Barcelona el 6 de abril pasado, después de un transporte especial por carretera de 1.400 km en 5 días. Desde su llegada, 120 personas de varios departamentos del equipo se prepararon para que el AC75 navegara lo antes posible.
El dueño del K-Challenge, Stephan Kandler, expresó su confianza en el AC75: Llegamos un poco más tarde que los demás, pero confiamos en nuestro AC75 porque está bien pensado. La clave de la Copa es tener un buen barco, porque no te puedes engañar, si no, estás muerto.
Así, con lo que hemos visto respecto a nuestros competidores, no hay por qué dudar, sino todo lo contrario. En principio, la sensación es de tener las mismas posibilidades que ellos. Somos un equipo joven, eso tendrá sus ventajas y desventajas. Si no cedemos a la presión del evento, creo que tendremos los medios para ser muy competitivos, agregó Kandler.
El Orient Express es un equipo joven y dinámico que cuenta con la tecnología de vanguardia y un equipo de expertos que trabajan juntos para lograr el éxito en la Copa del América.
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