Boeing aumenta sus pérdidas hasta septiembre debido a la huelga en EEUU y la crisis de reputación
La empresa aeroespacial estadounidense Boeing continúa sumando pérdidas debido a la huelga de trabajadores en Estados Unidos y la crisis de reputación que arrastra desde el año pasado. Según los resultados financieros publicados recientemente, la empresa ha reportado pérdidas significativas hasta septiembre, lo que representa un grave revés para la compañía. La huelga de trabajadores en la planta de producción de aviones comerciales en el sur de California ha afectado la producción y entrega de aeronaves, lo que ha generado un impacto negativo en las finanzas de la empresa. La crisis de reputación, originada por los problemas de seguridad en los aviones 737 MAX, ha llevado a una disminución en las ventas y una pérdida de confianza en la marca. En este sentido, la empresa se enfrenta a un desafío importante para recuperar su estatus y solucionar los problemas que la aquejan.
La huelga y la crisis de reputación golpean a Boeing, que triplica sus pérdidas hasta septiembre
El fabricante de aeronaves Boeing ha registrado pérdidas históricas en el tercer trimestre del año, debido al impacto de la huelga de 33.000 trabajadores en Seattle, EEUU, y la crisis de reputación que enfrenta la empresa.
Según los resultados financieros publicados, las pérdidas netas de Boeing se triplicaron hasta los 7.968 millones de dólares (7.398 millones de euros) entre enero y septiembre, un 260% más que los 2.212 millones de dólares (2.053 millones de euros) del mismo período en 2023.
La huelga, que lleva más de un mes y medio, ha debilitado la estructura del gigante aeronáutico y ha llevado a la empresa a presentar una propuesta de subida salarial del 35% a los empleados en huelga, que votarán este miércoles si aceptan o no la oferta.
El preacuerdo alcanzado este lunes recoge una subida del 35% repartida en cuatro años, una bonificación anual garantizada del 4% y una bonificación adicional de 7.000 dólares (6.449 euros) si finalmente es aceptado.
Un futuro incierto para Boeing
El consejero delegado de Boeing, Kelly Ortberg, ha admitido que llevará tiempo devolver a Boeing su antiguo legado, pero ha expresado su confianza en que, con el enfoque y la cultura adecuados, la empresa puede volver a ser una empresa emblemática y un líder aeroespacial.
De cara al futuro, nos centraremos en cambiar fundamentalmente la cultura, estabilizar el negocio y mejorar la ejecución de los programas, al tiempo que sentamos las bases para el futuro de Boeing, ha añadido Ortberg en un comunicado.
Resultados financieros negativos
Los ingresos de Boeing descendieron un 8% con respecto a los primeros nueve meses de 2023, hasta alcanzar los 51.275 millones de dólares (47.612 millones de euros).
Además, el flujo de caja operativo registró un resultado negativo de 8.630 millones de dólares (8.013 millones de euros), lo que refleja un descenso de entregas comerciales, así como el desfavorable calendario del capital circulante, incluyendo el impacto del paro laboral en Seattle.
Por otro lado, la deuda consolidada descendió a 57.700 millones de dólares (53.582 millones de euros) en el tercer trimestre, frente a los 57.900 millones de dólares (53.768 millones de euros) a 30 de junio.
En este mes de octubre, la empresa suscribió una nueva línea de crédito a corto plazo de 10.000 millones de dólares (9.285 millones de euros) y ahora tiene acceso a un total de líneas de crédito de 20.000 millones de dólares (18.571 millones de euros), que siguen sin utilizarse.
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