Cruceros con Barcelona como puerto base rompen récords y constituyen ya el 83% de la flota que ancla en la ciudad
La temporada de cruceros en Barcelona ha alcanzado nuevos récords, con un crecimiento significativo en el número de barcos que eligen la ciudad como puerto base. Según los últimos datos, estos cruceros ya representan el 83% de la flota que ancla en la ciudad, lo que supone un aumento considerable respecto a años anteriores. Esta tendencia positiva se debe a la estratégica ubicación de Barcelona en el Mediterráneo, que la convierte en un puerto de escala ideal para los cruceros que navegan por la región. La demanda creciente de cruceros con Barcelona como puerto base también se debe a la rica oferta turística y cultural que la ciudad ofrece a sus visitantes.
Cruceros rompen récords en Barcelona: ya representan el 83% de la flota que ancla en la ciudad
El Puerto de Barcelona ha cerrado los seis primeros meses del año con un récord de cruceros con puerto base en la ciudad, ya que suponen el 83% de los 323 registrados. Esta cifra no tiene precedentes en ningún otro puerto de Europa, según destacó el presidente de la infraestructura, Lluís Salvadó, en la presentación de resultados del primer semestre de 2024.
Incremento del 3,9% en el número de pasajeros, hasta 1.065.172, y un aumento del 23,6% en el transporte de contenedores, superando los dos millones de TEUs, son algunos de los datos más destacados del informe.
Salvadó destacó que el total de escalas se han rebajado un 6,6% (de 346 a 323), pero el hecho de que las embarcaciones vienen más llenas, con más de un 80% de ocupación, explica la subida de cruceristas. Además, también hizo énfasis en otro dato relevante que le da valor añadido al complejo portuario: el aumento de llegadas de un 10% de veleros premium y de lujo.
Aumento del tráfico de contenedores
El director general del Puerto de Barcelona, José Alberto Carbonell, vinculó la subida del transporte de mercancías a los ataques de los hutíes en el mar Rojo que paró el tráfico por el Canal de Suez. Esto obligó a desviar los barcos por el Cabo de Buena Esperanza, lo que hace que los trayectos se incrementen entre 10 y 12 días.
Esta situación, según Carbonell, ha provocado que otros puertos del Mediterráneo se estén reconfigurando y tengan un papel de plataforma para distribuir la carga que habitualmente se mueve por este canal marítimo. El Puerto de Barcelona se sitúa como un puerto de confianza, aunque generen disrupciones en la actividad diaria.
Carbonell advirtió que casi el 25% de subida del tráfico de contenedores ha provocado puntualmente problemas de congestión y por eso, por ejemplo, se han tenido que abrir terminales por las noches. El director general prevé que esta situación se alargue hasta 2025 y la apertura de más espacios en la terminal BEST permitirá estar mejor preparados para absorber esta demanda.
Otros datos destacados
El Puerto de Barcelona movió 35,8 millones de toneladas, un 10,2% más que en el mismo período de 2023. El director general también avanzó que hasta mayo el Puerto de Barcelona incrementó un 2% los ingresos en comparación con los cinco primeros meses del año pasado, hasta los 79 millones de euros.
Por otro lado, el tráfico de vehículos nuevos se ha reducido un 5,5%, hasta las 388.291 unidades, debido a las importaciones de coches asiáticos. Sin embargo, las exportaciones se han ensartado un 14% por el crecimiento en América y el Mediterráneo oriental.
Finalmente, el presidente del Puerto de Barcelona garantizó que todas las obras van en calendario y que estarán acabadas para el inicio de la 37.ª Copa América, que se celebrará en la ciudad a partir del 22 de agosto.
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