En un hito histórico, Arabia Saudí da un paso gigante hacia el futuro con la inauguración de Neom-The Line, un megaproyecto revolucionario que redefine los conceptos de urbanismo y sostenibilidad. Ubicado en el noroeste del país, este proyecto de ciudad del futuro ya ha comenzado a recibir a sus primeros residentes, que se mudan a este espacio innovador que combina tecnología de vanguardia y diseño sostenible. Con calles futuristas y un enfoque en la eficiencia energética, Neom-The Line se perfila como un ejemplo a seguir en la construcción de ciudades del siglo XXI.
La ciudad del mañana: The Line, un proyecto revolucionario en Arabia Saudí, enfrenta desafíos y críticas
Las obras de la megaciudad The Line de Arabia Saudí continúan para unir el desierto con el golfo de Áqaba, y se espera que la primera fase del proyecto esté terminada en 2030. Sin embargo, a mediados de abril, se reveló que la construcción sufrió un recorte de presupuesto debido a que los inversores rebajaron determinadas previsiones, como la cantidad de ciudadanos que habitarán la ciudad y los kilómetros prometidos del proyecto.
Recortes en población y kilometraje
Pese a estos recortes, que afectan principalmente a la posible población que puede vivir en The Line, pasando de una población de 1,5 millones de personas a unas 300.000, ya hay varias personas que están viviendo en dicha megaconstrucción. La vlogger Jessica Herman ha compartido en TikTok cómo es la vida en Neom, mostrando calles construidas, casas prefabricadas, restaurantes en los que ya se pueden comer y entornos con poca vegetación.
Críticas en las redes sociales
El vídeo compartido en la red social X (antes Twitter) ha generado críticas y comentarios negativos. Algunas de las respuestas son: No se parece en nada a un lugar en el que alguien en su sano juicio quisiera vivir el resto de su vida, ¿qué sentido tiene esta extraña comunidad si ni siquiera pasas el rato con gente?, me sentí como si estuviera viendo un video de una colonia en Marte, “¿se supone que esto convencerá a la gente de ir a trabajar al desierto en una colonia penal?, esto no es la flexión que ella parece pensar que es, o esto es cosa de pesadillas.
Problemas en la construcción
Aparte de los recortes en población y kilometraje, The Line se ha quedado sin su planta desalinizadora que prometía abastecer el 30% de las necesidades de agua previstas. Además, otro contratiempo pone en peligro que la megaciudad esté lista para dentro de seis años.
Según el diario ShippingWatch, el acuerdo de diez mil millones de dólares con la empresa de transporte danesa DSV se retrasó por la falta de aprobaciones regulatorias, teniendo en cuenta que dicha entidad mencionada sigue esperando que Arabia Saudí y Egipto den luz verde al desarrollo del transporte en la megaciudad.
Recalibración y ajustes
No obstante, una persona asociada con el Gobierno habló con BBC y le dijo al medio que estas aprobaciones se basan en múltiples factores, añadiendo que no hay duda de que habrá una recalibración. Asimismo, personas familiarizadas con el proyecto apuntan al mismo diario que los desarrolladores se centran en completar 2,7 kilómetros de la ciudad lineal para 2030.
Un proyecto muy caro
El Fondo de Inversión Pública (PIF, por sus siglas en inglés) se encarga de financiar la megaciudad de Arabia Saudí. En un principio, el coste oficial para construir Neom eran 500.000 millones de dólares, pero los analistas consideran que la construcción completa cuesta más de dos billones de dólares.
Finalmente, el elevado coste del proyecto provoca que los arquitectos e ingenieros tengan que reducir las previsiones y revaluar la propuesta. Además, el recorte en el número de habitantes y kilómetros supone un frenazo en la construcción de las infraestructuras necesarias.
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