El Gobierno francés sospecha que grupos ultras de izquierda están detrás del 'sabotaje' a trenes durante la inauguración de los Juegos Olímpicos

El Gobierno francés sospecha que grupos ultras de izquierda están detrás del 'sabotaje' a trenes durante la inauguración de los Juegos Olímpicos

En vísperas de la apertura de los Juegos Olímpicos, Francia se enfrenta a una situación de gran tensión y inquietud. El Gobierno francés ha lanzado una investigación para esclarecer los hechos que llevaron a la paralización de varios trenes en la región de París, lo que ha generado caos en la red ferroviaria y preocupación entre los organizadores de los Juegos Olímpicos. Las primeras indagaciones sugieren que grupos ultras de izquierda podrían estar detrás de este sabotaje, lo que ha generado una gran polémica en el país galo.

Ultrapos de izquierda sospechosos de sabotaje a trenes en Francia durante los Juegos Olímpicos

La circulación de los trenes de alta velocidad (TGV) en Francia ha vuelto a la normalidad total tras el sabotaje que sufrieron el día de la ceremonia de inauguración de los Juegos Olímpicos de París 2024.

Según el ministro de Interior, Gérald Darmanin, hemos identificado a un cierto número de perfiles de personas que podrían haber cometido los ataques, que se produjeron en lugares muy precisos para paralizar el funcionamiento de los TGV.

Un acto de sabotaje tradicional de la ultraizquierda

Darmanin ha explicado que el tipo de acción de sabotaje que se llevó a cabo es el modo tradicional de acción de la ultraizquierda.

Preguntado sobre si se trató de un acto terrorista, ha recordado que la instancia competente para darle esa categoría es la Fiscalía Nacional Antiterrorista (PNAT), que por el momento no ha decidido asumir la investigación, que está en manos de la Fiscalía de París.

El ministro ha precisado que él no lo calificaría como terrorismo, sino de acto de sabotaje.

Todos los trenes de alta velocidad vuelven a circular normalmente

El titular de Transportes, Patrice Vergriete, ha subrayado que todos los trenes de las líneas de alta velocidad vuelven a circular normalmente.

Vergriete ha señalado que esa normalidad se ha restablecido de forma completa no sólo en el corredor del Este (de París en dirección de Luxemburgo y Estrasburgo), donde ya ocurría así desde el sábado, cuando se hicieron todas las reparaciones, sino también en los del Norte y del Atlántico.

Zonas afectadas

En el del Norte (de París en dirección de Lille, Londres, Bruselas, Países Bajos y el norte de Alemania), el domingo estaban en servicio un 75 % de los trenes habituales.

En el eje del Atlántico, que va de París en dirección de Bretaña y de destinos en el suroeste como Burdeos, Toulouse o el País Vasco, la situación era casi normal desde el domingo.

Incendios criminales coordinados

El viernes de madrugada tres instalaciones de señalización de tres de los cuatro principales ejes de TGV en Francia fueron objeto de incendios criminales coordinados, pocas horas antes de la inauguración de los Juegos Olímpicos de París.

Además, hubo una tentativa en el cuarto gran corredor (el del Sureste, de París a Lyon, Marsella o Barcelona) que fue abortada cuando unos empleados de la SNCF sorprendieron a un grupo de individuos que huyeron en una camioneta cuando trataban de incendiar igualmente otro equipamiento de señalización.

Como consecuencia de esa acción, solo el viernes se tuvieron que anular 200 de los 750 TGV. Vergriete precisó este lunes que en total unas 100.000 personas se quedaron privadas de viajar en tren durante el fin de semana por el sabotaje.