El nuevo Milano de Alfa Romeo promete ser el revulsivo que la marca italiana necesitaba para volver al éxito en un mercado altamente competitivo. Se trata de un SUV eléctrico que apuesta por la sostenibilidad y la innovación, dos pilares fundamentales en la industria automotriz actual. Con un diseño vanguardista y tecnología de punta, el Milano busca conquistar a una nueva generación de consumidores preocupados por el medio ambiente y ávidos de experiencias únicas al volante. Sin duda, este lanzamiento representa un paso importante en la estrategia de Alfa Romeo por adaptarse a las demandas del mercado y mantenerse a la vanguardia en la era de la movilidad eléctrica.
ALFA ROMEO - Primer modelo desarrollado bajo la batuta del grupo Stellantis, el Milano debe ser la llave que permita a esta marca volver a tener voz y voto entre las propuestas Premium del competitivo segmento de los SUV urbanos. Este SUV urbano tiene como rivales a los Lexus LBX, Volvo EX30, Mini Countryman y compañía.
El Milano de Alfa Romeo: un SUV urbano con versiones eléctricas y microhíbridas
No se trata de un lanzamiento más. Estamos ante el primer eléctrico de este fabricante que, como complemento, contará más adelante con una versión de hibridación ligera disponible hasta con tracción a las cuatro ruedas.
Sin duda, el ADN tan deportivo de la marca está presente en una carrocería de 4,17 metros de longitud que llama enseguida la atención por su estilo tan atractivo como especial. Más pequeño que el Stelvio o el Tonale, el Milano, y como aquellos, es sumamente atractivo desde cualquier ángulo.
Por dentro, tres cuartos de lo mismo. Los detalles deportivos se multiplican, ya sea en la definición del tablero de instrumentos, con doble cúpula y una pantalla de 10,25 pulgadas, en los asientos del tipo bacquet, firmados por el especialista Sabelt en el caso del Veloce, o en el estilo tan personal de las salidas de aire con la forma del trébol de cuatro hojas tan característico de esta firma.
El primer eléctrico puro de la marca, el Milano ofrece una potencia asistida por una batería de 54 kWh que permite una autonomía de 410 kilómetros y una carga rápida en menos de 30 minutos al 80%. También estará disponible una versión Elettrica Veloce con 240 CV y equipamiento deportivo.
Para después del verano, la marca ampliará la oferta con una versión microhíbrida de 48 V y 136 CV de potencia con posibilidad de tracción a las cuatro ruedas Q4.
En cuanto a los niveles de equipamiento, Alfa Romeo ha diseñado paquetes completos que responden a las denominaciones Techno, Premium y Sport. La marca ya ha abierto la cartera de pedidos en España con una serie especial de lanzamiento, Speciale, a un precio de 41.000 euros.
Estos son sus precios:
Elettrica Core 115 kW (156 CV): 38.500 euros
Elettrica Speciale 115 kW (156 CV): 41.000 euros
Elettrica Veloce 175 kW (240 CV): 47.500 euros
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