El radar invisible: ¿Te están vigilando en las carreteras de Cataluña sin que lo sepas?
En una sociedad cada vez más vigilada, una noticia ha generado gran preocupación entre los conductores que circulan por las carreteras de Cataluña. Se trata de un sistema de radares invisibles que, según se denuncia, estarían siendo utilizados para controlar y vigilar a los conductores sin su conocimiento. ¿Es cierto que los radares invisibles están siendo utilizados para recopilar información sobre los conductores sin su consentimiento? ¿Cuáles son los motivos detrás de esta medida y qué implicaciones tiene para la privacidad de los ciudadanos?
El helicóptero 'Falcó', el nuevo vigilante invisible de las carreteras de Cataluña
En España, concretamente en la Comunidad Autónoma de Cataluña, se ha incrementado el número de radares con el fin de luchar contra el exceso de velocidad y reducir considerablemente el número de fallecidos en las carreteras.
Para ello, y tal y como ha anunciado Ramon Lamiel, director del Servicio Catalán de Tráfico, se ha incorporado un nuevo helicóptero, denominado Falcó, equipado con un radar móvil nuevo e indetectable por la ciudadanía, y que permite sancionar e identificar a los conductores que infrinjan las normas de velocidad.
¿Cómo es el nuevo helicóptero?
Desde 2013, la Dirección General de Tráfico, para asegurar una buena y segura conducción por las carreteras de nuestro país, implementó un total de 13 helicópteros Pegasus, de los cuales 10 llevan instalados radares móviles para medir la velocidad de los vehículos.
Asimismo, pueden identificar otras conductas peligrosas, como pueden ser la utilización del teléfono móvil al volante, realizar maniobras peligrosas o usar indebidamente el cinturón de seguridad, entre otras. Estas acciones, en caso de ser 'cazadas', se enviarán automáticamente y en tiempo real a los diferentes centros de tráfico para que las evalúen y se efectúe la sanción correspondiente al conductor en cuestión.
¿Qué controla el nuevo radar aéreo?
El nuevo radar aéreo implementado en Cataluña controla, prácticamente, toda la totalidad del territorio, es decir, un total de 12.000 kilómetros. Este nuevo sistema ha sido patentado y homologado por el Servicio de Tráfico Catalán y, a diferencia de los que utiliza el Pegasus, no emite ninguna onda y será indetectable para los detectores de velocímetros, además de funcionar correctamente los días de lluvia y en horario nocturno.
Joan Peña Peña, responsable de la gestión del tráfico del SCT, asegura que es un sistema único en Europa y absolutamente indetectable: Mide la velocidad de los vehículos con una precisión absoluta. Es único en toda Europa.
¿Cómo funciona?
El helicóptero Falcó es capaz de detectar, a una altura de 150 metros aproximadamente, la velocidad exacta con la que circulan los diferentes vehículos que recorren las carreteras del territorio catalán. En caso de 'cazar' a un conductor a una velocidad mayor o realizando alguna que otra actividad peligrosa, el operador de cámara lo seguirá para comprobar nuevamente la velocidad a la que se mueve. Si se confirma la infracción, se realizará una captura de la matrícula y se enviará, posteriormente, una notificación sancionadora.
Actualmente, el Falcó permite al SCT sancionar entre 8 y 10 conductores por hora, de los cuales, la mayoría, son por superar el límite de velocidad permitido en carretera, algo que se repite, además, en las calzadas de España, pues dos de cada tres usuarios son multados por ir a una velocidad indebida. Esto provoca que, en 4 de cada 10 casos, sean los causantes de accidentes de tráfico, según el estudio del Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Mapfre.
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