Inspecciones a aviones Boeing 787 Dreamliner afectarán a más de 18 millones de pasajeros
La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha ordenado inspecciones urgentes a los aviones Boeing 787 Dreamliner debido a un problema de seguridad relacionado con el sistema de presurización de la cabina. Esta medida afectará a más de 18 millones de pasajeros en todo el mundo, ya que se verán obligados a reprogramar sus vuelos o a utilizar otros aviones. La inspección se realizará en un plazo de 10 días y se espera que provoque retrasos y cancelaciones en los vuelos. La seguridad de los pasajeros es la principal preocupación, por lo que se tomarán todas las medidas necesarias para garantizar su integridad.
Inspecciones a Boeing 787 Dreamliner afectarán a millones de pasajeros en los próximos días
La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha emitido una Directiva de Aeronavegabilidad (AD) para inspeccionar 895 aviones 787 Dreamliner de Boeing, lo que afectará a más de 18 millones de plazas en más de 64.000 vuelos programados para los próximos 30 días a nivel global.
El motivo detrás de esta directiva es un accidente que ocurrió en marzo, en el que una aeronave de Latam Airlines cayó en picado repentinamente en pleno vuelo, provocando más de 50 heridos. Según Boeing, la supuesta razón de la caída en picado fue el movimiento no comandado del asiento del capitán, lo que provocó la desconexión del piloto automático.
Afectaciones globales
De acuerdo con los datos de Mabrian, el 92% de los 64.000 vuelos afectados están programados en los modelos 787-8 y 787-9. En términos de disponibilidad, el 58% del total de plazas aéreas afectadas están programadas en los 787-9 y más de un tercio en el modelo 787-8.
Las aerolíneas que tendrán que gestionar un mayor impacto derivado de esta directiva de la FAA serán All Nippon Airways, Qatar Airways, Hainan Airlines, y Ethiopian Airlines. También se verán afectadas aerolíneas clave para la conectividad asiática como Japan Airlines, Singapore Airlines, y China Southern Airlines; o compañías que atienden rutas de larga distancia en Oriente Medio y Asia, como Etihad Airways y Turkish Airlines.
Además, aerolíneas mundiales que conectan América y Europa, especialmente United Airlines, American Airlines, Air Canada, Latam Airlines, y Air Europa, también se verán obligadas a reorganizar plazas y vuelos en los próximos 30 días.
La inspección obligatoria no implicará dejar en tierra todos los aviones al mismo tiempo, ya que las aerolíneas tienen 30 días para completarla y solucionar cualquier desperfecto. Sin embargo, supondrá un enorme desafío en un calendario de verano y post temporada ya de por sí ajustado, lo que podría provocar retrasos y cancelaciones en todo el mundo.
Este desafío será enorme en un calendario de verano y post temporada ya de por sí ajustado, lo que podría provocar retrasos y cancelaciones en todo el mundo, ha señalado Carlos Cendra, socio y director de Marketing y Comunicaciones de la firma Mabrian.
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