La astuta estrategia de la Guardia Civil para descubrir si eres un piloto rápido en el tráfico

La astuta estrategia de la Guardia Civil para descubrir si eres un piloto rápido en el tráfico

La seguridad vial es un tema de gran importancia en nuestro país, y la Guardia Civil no se queda atrás en su lucha contra la inseguridad en las carreteras. En este sentido, los agentes de tráfico han desarrollado una nueva estrategia para detectar a los pilotos rápidos que se saltan las normas de tráfico y ponen en peligro la vida de otros conductores y peatones. Esta astuta táctica se basa en la observación y el análisis de los patrones de conducción de los vehículos, permitiendo a los agentes identificar a aquellos conductores que incumplen las normas de velocidad y seguridad. ¿Cuál es el secreto detrás de esta eficaz estrategia y cómo pueden los conductores evitar caer en la trampa?

La astuta estrategia de la Guardia Civil para detectar conductores veloces en las carreteras

Con la llegada del verano a España, la Dirección General de Tráfico ha confirmado que incrementará los controles en carretera, tanto los de alcoholemia como los de documentación y drogas, para evitar el aumento en el número de accidentes de tráfico. En lo que llevamos de año, ha habido más de 540 fallecidos en las carreteras de nuestro país.

Ante este trágico escenario, el organismo liderado por Pere Navarro actuará de forma contundente y elevará el número de controles de tráfico. Además de realizar los controles del alcohol, drogas y documentación, la Guardia Civil incrementará el estudio de los automóviles mediante una ITV superficial para verificar realmente el estado del automóvil, que puede llegar a convertirse en un aspecto muy importante de cara a la seguridad vial.

Tipos de controles

Para ello, la Agrupación de Tráfico dispondrá de distintos vehículos ITV móviles para realizar dichas pruebas sobre la marcha. Además de estos controles, la Guardia Civil también buscará indicios en los vehículos que permitan detectar a aquellos conductores que suelen circular a alta velocidad.

Uno de los detalles más importantes que pueden delatar a un conductor veloz es el desgaste irregular de las ruedas traseras. Al observar la zona interior de la banda de rodadura, si está un poco más gastada que el resto del neumático, es porque el conductor suele ir más veloz de lo habitual cuando circula por las carreteras del territorio ibérico.

También es posible que se produzca un desgaste anormal en la zona externa de los neumáticos delanteros cuando un vehículo circula de forma rápida y agresiva en las curvas y rotondas. Esta zona del elemento suele desgastarse más de lo habitual.

¿Nos podrían multar ante esta situación?

La respuesta es no, siempre y cuando tengan un desgaste leve y no supere los 3 milímetros de profundidad del dibujo del neumático, que es el margen de seguridad impuesto por la Dirección General de Tráfico. No obstante, es importante tener en cuenta que circular con los neumáticos desgastados supondría una multa de 200 euros e, incluso, podrían retener el vehículo.

Es importante recordar que la seguridad vial es una prioridad y que la Guardia Civil está trabajando arduamente para evitar accidentes y sancionar a aquellos conductores que no respetan las normas de tráfico.