La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado que colocará 88 nuevos radares en el año 2024, como parte de su estrategia para mejorar la seguridad vial en las carreteras españolas. Además, ha dado inicio a una nueva campaña de control de velocidad que se extenderá hasta el próximo domingo, con el objetivo de concienciar a los conductores sobre la importancia de respetar los límites de velocidad y reducir los accidentes en las vías. Estas medidas reflejan el compromiso de la DGT en garantizar la seguridad de todos los usuarios de la carretera y en su lucha constante por reducir la siniestralidad. Es fundamental que los conductores respeten las normas de tráfico y se mantengan alerta en todo momento para evitar situaciones de riesgo.
La DGT instalará nuevos radares y lanza campaña de control de velocidad
La Dirección General de Tráfico (DGT) tiene planeado instalar 88 nuevos radares en el año 2024, de los cuales un 60% serán de tramo y estarán mayoritariamente ubicados en carreteras convencionales. Además, desde este lunes y hasta el domingo, la DGT ha puesto en marcha una nueva campaña de control de la velocidad, según el comunicado emitido por el organismo dirigido por Pere Navarro.
El cumplimiento de los límites de velocidad no solo es una obligación legal, sino también una responsabilidad moral que contribuye a la seguridad vial, a la reducción de la lesividad en los siniestros, al impacto medioambiental y al bienestar de todos los usuarios de la vía. Es importante recordar que en la carretera no estamos solos, expresó el subdirector general de Gestión de la Movilidad y Tecnología de la DGT, Francisco José Ruiz Boada.
La campaña, presentada este lunes, se llevará a cabo hasta el domingo 21, con la participación de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y de los policías locales que se sumen a la iniciativa. El objetivo principal es controlar especialmente los tramos de riesgo asociados a la velocidad y aquellos puntos donde se supera el límite de velocidad establecido y existe un alto índice de siniestralidad.
Esta campaña se enmarca dentro de las acciones preventivas de la asociación RoadPol (European Roads Policing Network) a nivel europeo, donde se informará a los conductores sobre la presencia de controles a través de paneles de mensaje variable o señalización vertical circunstancial en caso de que no haya paneles disponibles en la vía, detalló la DGT.
Según datos del Proyecto Europeo Baseline, en España el nivel de cumplimiento de los límites de velocidad varía según el tipo de vía. En autovías, el 63% de los turismos respetan la velocidad permitida, cifra alta en comparación con otros países, mientras que en autopistas este porcentaje desciende al 51%.
En cuanto a las carreteras convencionales, el cumplimiento del límite de velocidad es del 43%, similar al de Bélgica (46%); y en vías urbanas con límite de 50 km/h, el nivel de cumplimiento por parte de los turismos es del 65%, el tercer valor más alto entre trece países comparados con España.
Finalmente, en las calles con límite de 30 km/h, el nivel de cumplimiento alcanza el 32%, la cifra más alta entre los tres países analizados. La velocidad media de los turismos en calles a 30 km/h es 11 km/h inferior a la de las calles a 50 km/h (36 frente a 47 km/h), según datos proporcionados por Tráfico.
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