La Guardia Civil restringe su patrulla con motos en condiciones meteorológicas adversas

La Guardia Civil restringe su patrulla con motos en condiciones meteorológicas adversas

En un esfuerzo por garantizar la seguridad de sus agentes y la ciudadanía en general, la Guardia Civil ha decidido restringir la patrulla con motos en condiciones meteorológicas adversas. Esta medida se ha tomado en consideración a la seguridad vial y el riesgo que implica circular en motocicleta durante tormentas, nevadas o condiciones de visibilidad reducida. La institución ha establecido protocolos específicos para estas situaciones, priorizando la protección de sus efectivos y la prevención de accidentes. De esta manera, se busca minimizar el riesgo de incidentes y garantizar la eficacia en la labor de patrullaje y protección ciudadana.

La Guardia Civil restringe patrullas con motos en condiciones meteorológicas adversas

La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil cuenta con una flota variada de vehículos para realizar su trabajo patrullando la red viaria de España. En los últimos años, ha incorporado coches eléctricos e híbridos para ajustarse a la normativa de emisiones. Sin embargo, dentro de la extensa cantidad de vehículos de la Benemérita, las motocicletas destacan por su utilidad esencial para los agentes, ya que gracias a ellas es posible patrullar por lugares en los que los turismos tienen más difícil el acceso.

Las motocicletas son fundamentales para la patrulla en zonas de difícil acceso, pero no siempre pueden salir a patrullar, debido a que en condiciones meteorológicas adversas los riesgos son altos para los agentes.

Condiciones meteorológicas adversas

Según el reglamento, se desaconseja que los motoristas de la Guardia Civil patrullen por las noches, así como si las condiciones meteorológicas son desfavorables, como los casos de lluvia, granizo o nieve, esto se debe a que implica unos riesgos innecesarios para los agentes de la Benemérita.

La temperatura es otro factor para tener en cuenta por el reglamento, ya que la normativa solo permite que los motoristas patrullen cuando la temperatura comprende entre los siete y los treinta y cinco grados centígrados.

Modelos de motocicletas de la Guardia Civil de Tráfico

La Agrupación de Tráfico de la Benemérita cuenta con tres modelos diferentes de motocicletas de solo dos marcas que se han ido adquiriendo en los últimos años. La primera de ellas hace referencia a las Yamaha, con su modelo FJR 1300 A, que lleva en servicio desde el año 2013.

La otra gran marca es BMW, que suministra motocicletas a la Guardia Civil desde los años 50 del siglo pasado, pero en la actualidad nos podemos encontrar con solo dos de ellas, la R1200 RT y la nueva R1250 RT, que comenzó a suministrarse en el año 2022, y que cuenta con un gran equipamiento para los agentes.

Cilindrada de las motos de la Guardia Civil de Tráfico

Las tres motocicletas nombradas en las líneas anteriores se caracterizan por su alta cilindrada debido a que están concebidas para circular en trayectos largos por las carreteras españolas. En primer lugar, la Yamaha FJR 1300 A cuenta con 1.298 centímetros cúbicos y desarrolla una potencia de 146 CV, con lo que puede superar los 200 km/h.

Por su parte, el modelo de BMW R1200 RT tiene una cilindrada de 1.140 cc y una potencia de 125 CV, y la novedosa R1250 RT se caracteriza por montar un motor bóxer de dos cilindros y 1.254 cc, capaz de generar 136 CV de potencia.