Después de varios años de ausencia, Lancia, la legendaria marca italiana de automóviles, anuncia su regreso al mundo de los rallies con el lanzamiento del nuevo Ypsilon HF, un modelo que ya ha tenido su primera visión pública. Este nuevo vehículo de competición es el resultado de la colaboración entre Lancia y Abarth, su filial de preparación de vehículos de competición. Con el Ypsilon HF, Lancia busca recobrar su posición en el mundo de los rallies, donde la marca italiana tuvo un gran éxito en la década de 1980. La presentación oficial del nuevo Ypsilon HF ha generado gran expectación en el mundo del motor, y se espera que sea un modelo competitivo en las próximas temporadas de rallies.
Lancia revive su alma deportiva con el nuevo Ypsilon HF, un coche eléctrico de alto rendimiento y diseño retro
Después de años de ausencia, Lancia vuelve a los rallies con el nuevo Ypsilon HF, un tributo al pasado y una mirada hacia el futuro. La marca italiana presenta su nuevo modelo de alto rendimiento, que revive la esencia deportiva de la marca y su legado en el mundo de los rallies.
El regreso de las siglas HF
El nuevo Ypsilon HF marca el regreso de las siglas HF a los automóviles Lancia, un logotipo histórico que simboliza el espíritu competitivo y de alto rendimiento de la marca. El logotipo HF fue presentado por primera vez en 1960 en el Salón del Automóvil de Ginebra y se convirtió en un elemento distintivo de la HF Squadra Corse Lancia.
El nuevo logotipo HF ha reinterpretado el logotipo histórico, haciéndolo contemporáneo y simplificando los símbolos de la tradición Lancia.
El Ypsilon HF, un coche eléctrico de alto rendimiento
El nuevo Ypsilon HF está propulsado por un motor 100% eléctrico de 240 CV, con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 5,8 segundos. La suspensión rebajada, la vía ensanchada y las formas agresivas y musculosas inspiradas en los coches icónicos de la marca, hacen de este coche un verdadero deportivo.
Un tributo al pasado y una mirada hacia el futuro
El interior del Ypsilon HF combina elementos modernos con toques retro, como los logotipos HF en los reposacabezas y el elefante en la mesita central. La marca italiana busca con este coche expresar el espíritu más competitivo y de alto rendimiento de la nueva Lancia, reinterpretando su pasado para mirar al futuro con gran ambición.
Lancia vuelve a los rallies
El Lancia Ypsilon Rally 4 HF es el coche que marca el regreso de Lancia a los rallies. Propulsado por un motor turboalimentado de 1.2 litros de 3 cilindros y 4 válvulas por cilindro, desarrolla 212 CV y está equipado con tracción delantera con transmisión mecánica de 5 velocidades y diferencial mecánico de deslizamiento limitado.
Con este regreso, Lancia sigue siendo la marca más exitosa de todos los tiempos en el mundo de los rallies, con 15 Campeonatos del Mundo, tres Campeonatos del Mundo de Resistencia de Constructores, una 1000 Miglia, dos Targa Florio y una Carrera Panamericana.
El CEO de Lancia, Luca Napolitano, ha declarado que el corazón deportivo de Lancia está empezando a latir de nuevo y que esos mismos fans serán los nuevos clientes de Lancia del mañana.
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