Los compradores de vehículos de ocasión exigen más y pagan menos

Los compradores de vehículos de ocasión exigen más y pagan menos

En el mercado de vehículos de ocasión, se está produciendo un cambio significativo en el comportamiento de los compradores. La tendencia actual es que estos exigen cada vez más y pagan cada vez menos. Esta situación se debe a la creciente oferta de vehículos de segunda mano y a la mayor transparencia en la información sobre los precios y las características de los vehículos, gracias a las plataformas digitales y a las redes sociales. Los compradores más informados y con más opciones, están en condiciones de negociar mejores precios y exigir más garantías y servicios adicionales. Esto supone un desafío para los vendedores de vehículos de ocasión, que deben adaptarse a esta nueva realidad para mantener su competitividad.

El sector del vehículo de ocasión en España se prepara para recuperar sus niveles de actividad previos a la pandemia

El sector del vehículo de ocasión en España espera superar este año los dos millones de unidades vendidas, con un crecimiento mayor al de casi todos los grandes europeos, con Alemania como excepción. Según los últimos datos, las ventas de turismos de ocasión en suelo nacional rondan los 1,2 millones hasta julio, y acumulan una subida de más del 9%.

Un comprador más exigente y racional

Los compradores de vehículos de ocasión buscan una mejor relación calidad-precio y valoran la ventaja del coste, que no implica el pago del IVA ni del impuesto de matriculación, y el seguro suele ser más barato. Además, la compra de un vehículo de ocasión es una alternativa más sostenible al evitar las emisiones generadas en la producción de un coche nuevo, reducir la necesidad de gestionar los residuos del desguace, y porque la mayoría de los modelos son posteriores a 2010, cuando la eficiencia energética ya era un pilar importante del mercado automovilístico.

La percepción ha cambiado mucho en los últimos años. El coche ya no es tanto un elemento de estatus y se está convirtiendo, cada vez más, en una compra mucho más racional y práctica para las familias, sostiene Elena Milner, responsable de ventas de Lendrock.

Una experiencia de compra similar a la del nuevo

Los profesionales de este mercado ofrecen una experiencia de compra similar a la del nuevo, respondiendo a las exigencias de un comprador que es el mejor preparado de la historia gracias a las búsquedas en Internet. Nos enfrentamos a clientes cada vez más exigentes, que son más conscientes tanto del precio como del medioambiente, y que planifican su decisión de compra con mucha más antelación, insisten Javier Marzana y Asier García.

Retrato del vehículo de ocasión

La primavera, mayo, junio o incluso julio, es la época más activa para la compra de vehículos de ocasión. También en diciembre se suele observar un repunte, coincidiendo con las ofertas de los concesionarios. En cuestión de precios, el barómetro de Coches.net revela que el del usado encadena un año de subidas y se sitúa, de media, en 20.348 euros.

El retrato robot del modelo más vendido sería un Volkswagen Golf, dice la patronal, que revela que más del 50% de las ventas se corresponden con diésel, lógico porque venimos de un parque dieselizado.

Incentivos para la transición hacia una movilidad verde

El sector entiende que ha de fomentarse el vehículo de ocasión joven, cuya oferta alimentan el 'renting' y las empresas alquiladoras. Para Ganvam, es una palanca importantísima si se quiere bajar la media de edad del parque nacional, superior a los 14 años.

Es una visión que compartimos tanto Autohero como Lendrock, que cree que este impulso no sólo dinamiza el mercado beneficiando a concesionarios y particulares, sino que repercute favorablemente en la economía en general.

Las empresas del sector piden al Gobierno que introduzca nuevas ayudas e incentivos para este momento de crecimiento, y destacan el coche usado como un elemento democratizador y garante en la transición hacia una movilidad verde más asequible.