En un sorprendente incidente registrado en la ciudad de Zaragoza, un coche radar ha sido visto aparcado encima de la acera, lo que ha generado un gran debate en torno a la legalidad de esta acción. Aunque no es la primera vez que se ve un vehículo estacionado en un lugar inesperado, en este caso, la presencia de un coche radar en una zona peatonal ha suscitado preguntas sobre si el vehículo cuenta con una licencia especial que le permita circular en áreas prohibidas o si simplemente se ha producido un olvido al retirar el vehículo de la acera.
Coche radar aparcado en la acera: ¿es legal o se ha olvidado de retirar el vehículo?
Una polémica ha surgido en Zaragoza después de que un vídeo publicado en redes sociales mostrara a un coche de la Policía Local aparcado sobre la acera con un cinemómetro instalado para detectar infracciones de tráfico. Esto ha llevado a cuestionar si es legal que los vehículos de la policía estén aparcados en la acera.
En España, los ayuntamientos tienen competencias en materia de tráfico y sus policías locales se encargan del control de los vehículos, lo que les permite instalar radares móviles en sus calles. Las sanciones que interponen recaen directamente sobre sus arcas municipales.
¿Se puede aparcar un coche radar encima de una acera?
Automovilistas Europeos Asociados (AEA) respondió a esta cuestión hace unos años, precisando que los agentes deben ceñirse al estricto cumplimiento de la ley. Según el artículo 68 del Reglamento General de Circulación, podrán utilizar o situar sus vehículos en la parte de la vía que resulte necesaria cuando presten auxilio a los usuarios de esta o lo requieran las necesidades del servicio o de la circulación.
Si se observa una actuación de la policía que pudiera ser incorrecta o arbitraria, es recomendable formular una denuncia ante el ayuntamiento, aportando alguna prueba gráfica.
¿En qué lugares suelen posicionarse estos coches camuflados?
La Guardia Civil no suele desvelar los sitios en donde se sitúa con sus radares móviles que introduce en sus vehículos camuflados, pero a través de diversas páginas webs, blogs y las redes sociales, se puede concluir que los lugares en los que más estacionan los vehículos con radar se caracterizan por:
- Arcenes y cunetas en zonas donde se prevé que se superen los límites y con algún escondite cercano.
- Después de puentes o tras las biondas del quitamiedos si la vía lo permite.
Con la llegada de los aparatos veloláser, que se caracterizan por su pequeño tamaño, se convierte en más difícil saber acerca de su presencia.
¿Cuál es el margen de error de los radares?
En la actualidad, los nuevos aparatos destinados a controlar que los conductores no infrinjan los límites de velocidad pueden llegar a contar con margen de solo el 3%, pero esta circunstancia solo se da en los radares fijos y viene regulada por el Apéndice I del Anexo XII de la Orden ICT/155/2020.
Para los demás, se suele seguir la regla del 7, que consiste en que los radares establecen un umbral de tolerancia de 7 km/h cuando la velocidad máxima de la vía sea inferior a 100 km/h, y una vez se supera esta cifra, el cinemómetro se activa cuando un vehículo exceda el límite permitido en un 7%. Por tanto, este umbral es diferente dependiendo de la vía.
Es importante recordar que es fundamental respetar los límites de velocidad y cumplir con las normas de tráfico para evitar sanciones y, lo más importante, para garantizar la seguridad en las carreteras.
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