Tres radares de León que lideran el ranking de multas en España, ¿cuáles son sus ubicaciones?
En un análisis detallado de los radares que más multas generan en todo el país, se ha determinado que tres dispositivos ubicados en la provincia de León lideran el ranking de infracciones de tráfico en España. Estos radares, situados en puntos estratégicos de la red viaria leonesa, han registrado un número significativo de incumplimientos de la velocidad permitida, lo que ha generado un gran número de multas para los conductores que no han respetado los límites de velocidad establecidos. En este artículo, vamos a desvelar las ubicaciones exactas de estos radares y analizar las razones por las que se han convertido en los más prolíficos en la generación de multas en España.
León lidera la sanción de multas en España: ¿dónde se encuentran los radares más infractores?
Con el objetivo de aumentar la seguridad vial en las carreteras de España, la Dirección General de Tráfico (DGT) cuenta con más radares de velocidad de diferentes tipos. Según un estudio publicado por Automovilistas Europeos Asociados, dos radares instalados en la provincia de León destacan como los que más sancionan en España.
Los radares más infractores de León
Entre los dispositivos que más multan en España se encuentran dos radares instalados en la provincia de León. El primero de ellos es el radar ubicado en el km 347,9 de la A-6 (autovía del noroeste) en dirección A Coruña, muy cerca del municipio de Manzanal del Puerto. Este cinemómetro se sitúa en el lado izquierdo de la vía y en el año 2022 puso 14.297 multas.
Otro radar que destaca en la lista es el ubicado en el km 160,5 de la A-66, a la altura del Valdevimbre, que está limitado a 120 km/h. En el mismo período, este dispositivo puso 14.071 sanciones.
Radares fijos con ubicación singular
Entre los radares fijos que destacan por su ubicación singular se encuentran dos dispositivos. El primero de ellos es el cinemómetro fijo ubicado en la autovía A-381 (Jerez de la Frontera-Los Barrios) en el km 74,6 dirección Los Barrios. Este dispositivo está limitado a 80 km/h y se sitúa tras un túnel y en lado izquierdo de la mediana, lo que lo hace muy difícil de detectar.
El segundo radar es el dispositivo fijo presente en el kilómetro 9,20 de la A-55 (Vigo-frontera con Portugal) en dirección a O Porriño. Este radar se encuentra en un tramo de concentración de accidentes limitado a 80 km/h, pero justo 50 metros antes de llegar al cinemómetro, baja el límite de la autovía a 60 km/h, lo que lo convierte en uno de los radares más sancionadores de España.
Margen de error de los radares
En la actualidad, los nuevos aparatos destinados a controlar que los conductores no infrinjan los límites de velocidad pueden llegar a contar con un margen de solo el 3%, pero esta circunstancia solo se da en los radares fijos y viene regulada por el Apéndice I del Anexo XII de la Orden ICT/155/2020. Sin embargo, esta nueva circunstancia aún no se ha llevado a cabo, ya que solo está vigente para los nuevos cinemómetros.
Para los demás, se sigue la regla del 7%, que consiste en que los radares establecen un umbral de tolerancia de 7 km/h cuando la velocidad máxima de la vía sea inferior a 100 km/h, y una vez se supera esta cifra, el cinemómetro se activa cuando un vehículo exceda el límite permitido en un 7%. Por tanto, este umbral es diferente dependiendo de la vía.
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