Volkswagen elimina la protección laboral para sus empleados en Alemania
En un movimiento polémico, el gigante alemán de la industria automotriz, Volkswagen, ha decidido eliminar la protección laboral para sus empleados en Alemania. Esta medida ha generado gran preocupación y inquietud entre los trabajadores de la empresa, quienes temen por su estabilidad laboral. La decisión de Volkswagen se produce en un contexto de reestructuración y optimización de costos, que busca mejorar la competitividad de la empresa en un mercado cada vez más globalizado. Sin embargo, la eliminación de la protección laboral ha sido criticada por los sindicatos y los grupos de defensa de los derechos de los trabajadores, quienes consideran que esta medida pone en peligro la seguridad laboral y los derechos fundamentales de los empleados.
VW elimina garantía laboral para empleados en Alemania: despidos y cierres de plantas en el horizonte
El grupo automovilístico Volkswagen ha decidido eliminar la garantía de protección contra despidos por razones empresariales, vigente hasta 2029, en Alemania. Según informó el semanario Spiegel, esta medida forma parte del plan de ahorro de la empresa, que busca reducir costos debido a la baja demanda y la presión que enfrenta el fabricante.
Un plan de ahorro intensificado
Tras una reunión de la dirección del grupo, los trabajadores fueron informados de la necesidad de ajustes estructurales para enfrentar la situación actual. La empresa no descarta implementar despidos ni cerrar plantas en Alemania, según informaron medios locales este lunes.
La venta de coches nuevos se ha enfriado en un débil agosto, lo que lasta las previsiones de la industria. En este contexto, el comité de empresa denunció que, según sus informaciones, no se descarta el cierre de por lo menos una planta en Alemania y anunció una resistencia enconada a los planes.
Un plan de reducción de costos de 10.000 millones de euros
A finales del año pasado, Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles de Europa, había anunciado un plan para reducir sus costes hasta 2026 en al menos 10.000 millones de euros. Sin embargo, según el directivo Patrik Mayer, durante la presentación de los resultados semestrales, los esfuerzos de ahorro realizados hasta la fecha no habían resultado suficientes.
El jefe de la marca Volkswagen, Thomas Schäfer, también indicó la necesidad de rebajar los costes fijos. En el primer semestre del año, Volkswagen había ingresado un 14% menos que en el mismo período del año anterior.
La bolsa reacciona positivamente
La bolsa de Fráncfort reaccionó en positivo a las noticias sobre los recortes y las acciones subieron casi un 2%. Esto sugiere que los inversores ven con buenos ojos la decisión de la empresa de tomar medidas para reducir costos y mejorar su situación financiera.
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