Con la llegada del verano, el clima cálido y húmedo puede ser letal para nuestros vehículos. El calor extremo puede provocar fallos críticos en componentes clave del vehículo, dejándonos varados en la carretera. Sin embargo, con un poco de conocimiento y mantenimiento preventivo, podemos minimizar el riesgo de quedarnos atrapados en la estación más calurosa del año. En este artículo, exploraremos los 5 componentes críticos del vehículo que pueden fallar en verano, y proporcionaremos consejos prácticos para prevenir estos problemas y mantener nuestro vehículo en perfecto estado.
El calor extremo: componentes críticos que pueden fallar en tu vehículo este verano
Con los altas temperaturas y cambios bruscos de clima que caracterizan el verano en España, es fundamental llevar al día las revisiones y prestar atención a los elementos más sensibles al calor en tu vehículo. De lo contrario, podrías encontrarte con averías en medio de la carretera durante tus vacaciones.
La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) ha compartido valiosos consejos para asegurar el correcto funcionamiento de los vehículos y evitar riesgos en la carretera durante esta época del año.
El motor
El primer punto de atención debe ser el motor. Si durante el trayecto se observa un calentamiento excesivo, es imperativo detener la marcha para evitar daños graves como la deformación de la culata. En este escenario, se recomienda esperar a que el motor se enfríe y verificar el nivel del líquido refrigerante. De hecho, comprobar el estado de todos los fluidos del vehículo (refrigerante, frenos, aceite, limpiaparabrisas.) debería ser un ritual previo a cualquier ruta veraniega.
El turbocompresor
Otro componente especialmente sensible es el turbocompresor. Su ubicación, de difícil acceso para la refrigeración, lo hace vulnerable a las altas temperaturas. Los expertos aconsejan dejar el motor encendido un par de minutos tras aparcar para permitir su enfriamiento gradual, ya que apagarlo abruptamente deteriora el aceite y puede dañar el eje de la turbina.
Los neumáticos
Los neumáticos, por su parte, son más propensos a reventar en verano. Por ello, es vital revisar regularmente la presión de las cuatro ruedas, especialmente antes de un largo recorrido. Una presión insuficiente no solo aumenta el consumo de combustible, sino también el riesgo de pinchazo.
Los frenos
Siguiendo con los frenos, el sobrepeso del equipaje y las elevadas temperaturas externas provocan su sobrecalentamiento. Además de inspeccionar el estado de las pinzas, las pastillas y los discos, es aconsejable comprobar y cambiar, si es necesario, el líquido de frenos.
Aire acondicionado
Por último, no olvides el aire acondicionado. Si ha pasado mucho tiempo sin usarse, es recomendable revisar su circuito antes de un viaje prolongado. Los cambios bruscos de temperatura pueden provocar fugas de gas en el sistema. Aunque lo ideal es seguir las indicaciones del fabricante, una recarga de gas cada dos años suele ser suficiente para garantizar su correcto funcionamiento.
En definitiva, dedicar un tiempo a la revisión exhaustiva de estos cinco elementos puede ahorrarte disgustos y reparaciones costosas durante tus vacaciones. De esta forma previenes cualquier situación que pueda empeorar tu verano.
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