El incidente protagonizado por el carguero que ha chocado contra el puente en Baltimore ha generado gran preocupación en la comunidad marítima. Según fuentes oficiales, este suceso no es aislado, ya que se ha revelado que la embarcación en cuestión presentó problemas similares en el mes de junio. Este nuevo incidente ha levantado interrogantes sobre la seguridad y el mantenimiento de los barcos que transitan por la zona, así como ha puesto de manifiesto la importancia de realizar inspecciones exhaustivas de manera regular. Las autoridades locales ya han iniciado una investigación para determinar las causas exactas de este accidente y tomar las medidas necesarias para prevenir futuros percances de esta naturaleza.
Huelga en el Aeropuerto de Madrid-Barajas podría afectar a vuelos en Semana Santa
Los empleados del guiado de aviones en tierra SDP (Servicio de Dirección de Plataforma) del aeropuerto de Madrid están convocados a dos jornadas de huelga este miércoles 27 y el viernes 29 de marzo, en plena operación salida de Semana Santa, para reclamar mejoras laborales. Las protestas podrían afectar a hasta 1.000 vuelos, según el sindicato UGT, que señala que desde la patronal no hay voluntad de diálogo. La huelga va dirigida contra la empresa Serveo-Skyway, a la que acusan de haber bajado los salarios.
Esta no es la primera huelga convocada por los empleados de esta compañía que presta el servicio en el aeropuerto madrileño. A finales del año pasado hubo otra convocatoria, a la que se sumó el 100% de la plantilla, aunque sin incidencias reseñables en el tráfico aéreo español.
Empleados del guiado de aviones en tierra en Madrid convocan paro laboral
La Aemet avisa de la llegada de la borrasca Nelson en Semana Santa, que dejará lluvias y viento en casi toda España. Según las estimaciones de Aena, el aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas tiene la programación más amplia de todos los de la red española para Semana Santa, con 11.656 vuelos. El sindicato UGT, convocante de la huelga, reclama mejoras salariales y la firma de un convenio laboral propio acorde a su responsabilidad, especialización y exigencias del puesto de trabajo.
Denuncian que cuando el servicio se creó los trabajadores cobraban 2.000 euros netos y a día de hoy, tras 11 años y un 25% de inflación, una nueva incorporación cobra 1.300 euros netos el primer año y 1.600 euros posteriormente sin una progresión salarial. Además, argumentan que han perdido 10 días de vacaciones desde la creación de su puesto de trabajo, 20 días libres, y que se han visto reducidos los sueldos de las nuevas incorporaciones en casi un 30%.
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