El mercado automovilístico acaba de recibir con gran expectación la noticia del lanzamiento del Peugeot 5008, el SUV francés que destaca por su capacidad para albergar hasta 7 plazas. Esta nueva generación de vehículos presenta tres versiones innovadoras que responden a las crecientes demandas de sostenibilidad y eficiencia energética. El modelo eléctrico, el híbrido enchufable (PHEV) y el híbrido son las opciones que se presentan para satisfacer las necesidades de cada conductor. Ahora, los interesados podrán conocer los precios de cada versión, lo que permitirá a los compradores tomar decisiones informadas sobre su próximo vehículo.
Peugeot: El SUV de 7 plazas con tres variantes de propulsión, desde 39.660 euros
El nuevo Peugeot 5008 ya puede comprarse en España, ofreciendo tres variantes de propulsión: eléctrica, híbrida enchufable y híbrida. El E-5008 es el único SUV 100% eléctrico de su segmento que puede acomodar hasta 7 pasajeros, ofreciendo un interior particularmente espacioso y confortable.
VARIANTES DE PROPULSIÓN
El E-5008 210 CV eléctrico parte de los 49.160 euros, con una batería de iones de litio de alto voltaje de 73 kWh que garantiza una autonomía de 502 kilómetros en ciclo combinado WLTP. La carga está optimizada con características como un enchufe de modo 4 que acepta una velocidad de hasta 160 kW en los supercargadores.
El 5008 Plug-in Hybrid 195 CV combina un motor eléctrico de 92 kW con un motor térmico de 150 CV para una potencia combinada de 195 CV, con una autonomía de conducción 100% eléctrica de hasta 82 kilómetros. Su precio parte de los 46.160 euros.
Por último, el 5008 Hybrid 136 CV cuenta con el sistema Mild-Hybrid de 48V, que consiste en un motor de gasolina de 3 cilindros y 136 CV de nueva generación, acoplado a una transmisión de doble embrague de 6 velocidades que integra un motor eléctrico. Su precio parte de los 39.660 euros.
INTERIOR Y EQUIPAMIENTO
El interior del 5008 incorpora el nuevo i-Cockpit panorámico curvo de 21 pulgadas, con un generoso espacio tanto en la zona delantera como en la trasera. En la tercera fila, la marca francesa promete un verdadero banco con dos respaldos independientes equipados con reposacabezas ajustables.
En cuanto al equipamiento, desde el nivel de entrada Allure, ya incluye arranque sin llave, cámara de visión trasera HD, sensores de aparcamiento traseros, faros y luces traseras LED, llantas de aleación de 19 pulgadas, i-Cockpit con dos paneles digitales de 10 pulgadas, sistema de información conectado i-Connect.
El acabado GT ofrece, además de las características del acabado Allure, pintura bitono con techo negro, llantas de aleación de 20 pulgadas, faros Pixel LED, sensores de aparcamiento delanteros, portón trasero motorizado, asientos delanteros y volante calefactados, tapicería de Alcántara, cargador de inducción para smartphone, iluminación ambiental personalizable, Panoramic i-Cockpit con pantalla curva de 21 pulgadas, i-Toggles personalizables, Peugeot i-Connect Sistema de información conectado avanzado.
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