En un período de dos años, la empresa española Enagás ha logrado un incremento significativo en el suministro de gas natural licuado (GNL) a barcos. Esta cifra representa un aumento del 400% en la cantidad de GNL suministrada, lo que supone un importante avance en la transición energética del sector marítimo. Este logro es especialmente relevante en el contexto actual, donde la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero es un objetivo prioritario para combatir el cambio climático. La capacidad de Enagás para abastecer de GNL a la flota marítima es un paso importante hacia una mayor sostenibilidad en el transporte marítimo.
Enagás lidera la descarbonización del transporte marítimo con un aumento exponencial en el suministro de GNL
Enagás ha logrado multiplicar por cuatro el suministro de gas natural licuado (GNL) a barcos en solo dos años, alcanzando la cifra de 1.359 gigavatios hora (GWh) en 2023, frente a los 300 GWh en 2021. Este crecimiento del uso del GNL ha permitido dejar de emitir más de 74.000 toneladas de CO2 equivalentes, así como prácticamente la totalidad de las emisiones de óxidos de azufre y nitrógeno (SOx y NOx), mejorando la calidad del aire de los entornos portuarios.
Enagás ha destacado que ha puesto en marcha soluciones integrales mediante la adaptación de sus terminales y la construcción de barcazas de suministro, a través de su filial Scale Gas, posicionándose como el operador europeo con más capacidad de carga agregada.
Colaboración público-privada y proyectos de éxito
Este avance se debe al éxito de la colaboración público-privada en proyectos como el Core LNGas hive y LNGhive2, iniciativas lideradas por Puertos del Estado y coordinadas por Enagás y cofinanciadas por la Comisión Europea.
Operativa en el puerto de Barcelona
Gracias a las operaciones de 'bunkering' en el Puerto de Barcelona, se ha evitado la emisión de 63.000 toneladas de CO2 equivalentes.
Ampliación de la capacidad de suministro
Con el inicio de las operaciones del buque Levante LNG, copropiedad de Península y Scale Gas, el volumen cargado en los cuatro primeros meses de 2024 en la Planta de Enagás en Huelva ha aumentado un 82% respecto al suministro total de 2023.
Además, Scale Gas está construyendo un tercer barco de suministro de GNL y BioGNL, con el apoyo del Gobierno español a través de los fondos Next Generation, que operará principalmente en las Islas Canarias a partir de 2026.
Descarbonización del transporte marítimo
La Unión Europea aprobó en 2023 el Reglamento europeo 2023/1805, con metas anuales de reducción de emisiones de carbono, y la Organización Marítima Internacional (OMI) revisó el año pasado su estrategia para adelantar a 2050 la neutralidad en carbono.
En comparación con los combustibles marítimos tradicionales, el GNL elimina prácticamente las emisiones de óxido de azufre (SOx), reduce entre el 80 y el 90% las de óxido nitroso (NOx), y entre el 20 y el 30% las de CO2.
Enagás se posiciona como líder en la descarbonización del transporte marítimo, reafirmando su compromiso con la sostenibilidad y la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.
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