Trabajadores de Ford afectados por el ERTE recibirán un salario real de un 85% en caso de suspensión de contratos
En un nuevo desarrollo en el marco de la crisis económica global, se ha alcanzado un acuerdo entre la empresa automotriz Ford y los sindicatos representantes de los trabajadores, que establece que en caso de aplicación del Expediente de Regulación de Empleo Temporal (ERTE), los empleados afectados recibirán un salario real del 85%. Esta medida busca paliar los efectos negativos de la suspensión de contratos y proteger los derechos de los trabajadores, garantizando una mayor estabilidad laboral en momentos de incertidumbre. El acuerdo es visto como un paso positivo hacia la búsqueda de soluciones que beneficien a todos los involucrados.
Ford acuerda ERTE para trabajadores y les garantiza un salario real del 85%
La dirección de la fábrica de Ford en Almussafes (Valencia) y el sindicato UGT han alcanzado un acuerdo para aplicar un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) que afectará a 996 trabajadores y estará en vigor hasta el 31 de diciembre.
Gracias a este acuerdo, los trabajadores afectados recibirán el 85% de su salario real, junto con el 100% de pagas, vacaciones y antigüedad, según ha detallado el sindicato en un comunicado.
Plan de formación para el futuro
Además, se ha acordado que se aplicará un mecanismo transitorio hasta que en Almussafes se pueda fabricar un nuevo vehículo multienergía en 2027. Este mecanismo será similar al RED pero adaptado a esta situación de manera sectorial y territorial y se aplicará un máximo de dos años.
El portavoz del sindicato y presidente del Comité de Empresa, Carlos Faubel, ha expresado su convencimiento de que a partir del 1 de enero los trabajadores recibirán un 90% de su salario.
Faubel ha agregado que las garantías van a ser las mismas. La gente quedará protegida porque no consumirá desempleo, hay determinadas bonificaciones a la cotización a la seguridad social y eso es lo que va permitir transitar dos años de los tres que faltan para la fabricación en Almussafes de un nuevo vehículo multienergía.
Planes de formación y crecimiento
Faubel ha expuesto que habrá que estructurar planes de formación, cómo se lleva todo eso adelante, qué tiempos se dan de rotación de plantilla, etcétera, pero sabiendo que tenemos el destino ahí, que lanzaremos un coche en 2027, volverá a crecer la plantilla y volveremos a recuperar la actividad económica tan necesaria también para la comunidad de una fábrica como es Ford.
El representante de UGT ha mostrado su satisfacción por cómo se ha resuelto el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) porque las 626 salidas serán voluntarias, el 70% a través de prejubilaciones, y los otro mil trabajadores de excedente de personal transitarán durante tres años de manera rotativa y lo van a hacer protegidos.
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