Abucheos, aplausos y reclamaciones marcan la inauguración de las obras de la L3 del metro de Sevilla. La puesta en marcha de esta nueva línea de transporte público en la ciudad andaluza ha generado diversas reacciones entre la ciudadanía. Mientras algunos residentes han mostrado su satisfacción con la ampliación de la red de metro, otros han expresado su descontento por los retrasos y problemas que han marcado el desarrollo de las obras. Los abucheos y reclamaciones durante la inauguración evidencian las tensiones y controversias que rodean este proyecto de infraestructura clave para la movilidad de la población sevillana. El contraste entre los aplausos y las críticas refleja la diversidad de opiniones en torno a esta iniciativa de transporte público en la capital hispalense.
Polémica y reclamos en inauguración de obras de la Línea del metro de Sevilla
El acto de presentación del inicio de las obras urbanas de la línea 3 del metro de Sevilla ha tenido un cariz especialmente político. Nadie, ni del PP ni del PSOE, han querido faltar al segundo pistoletazo de salida de una obra fundamental para la ciudad que ambos grupos se quieren colgar como medalla, pese a que los trabajos están cofinanciados al 50% por la Junta y por el Gobierno central.
Se anunció que el acto de este lunes sería el de la primera piedra, pero finalmente no ha habido ni piedra ni pala. Sí las hubo en febrero de 2022, cuando empezaron las obras del ramal técnico, y una carpa como la de este lunes, pero muchos menos altos cargos.
En Pino Montano se han dado cita, además del presidente de la Junta, Juanma Moreno; el del Gobierno, Pedro Sánchez; y el alcalde, José Luis Sanz; varios ministros (el de Transporte, Óscar Puente, y la de Vivienda, Isabel Rodríguez); el vicepresidente primero del Congreso de los Diputados, Alfonso Rodríguez Gómez de Celis; numerosos consejeros de la Junta, además de la del ramo; concejales municipales del PP y del PSOE; el presidente del Parlamento, Jesús Aguirre; o el eurodiputado popular Juan Ignacio Zoido, además de representantes de la sociedad civil y económica.
Ha habido pitos y abucheos para el alcalde hispalense, a cuenta de la polémica retirada de los contenedores de basura neumáticos; y también para el presidente andaluz, Juanma Moreno, aunque sin una consigna clara. Ambos se habían dado un paseo por el barrio antes del acto y desayunado con algunos residentes que se mostraron mucho más receptivos.
Abucheos y aplausos marcan evento político en inicio de obras del metro sevillano
El presidente del Gobierno llegó el último y también se escucharon abucheos al bajarse del coche y durante su intervención. Traidor le decían algunos vecinos, mientras otros, desde la acera de enfrente y carpa mediante, intentaban contrarrestar al grito de presidente, presidente.
Más allá de las protestas ciudadanas, tanto Moreno como Sanz han aprovechado sus intervenciones para volver a reivindicar a Sánchez las infraestructuras que le faltan a la provincia de Sevilla, con la que existe una deuda histórica, ha dicho el líder del Ejecutivo andaluz.
Protestas ciudadanas y reivindicaciones marcan acto de inicio de obras del metro de Sevilla
En respuesta a las reclamaciones de Moreno y Sanz, el presidente del Gobierno ha defendido el despliegue de actuaciones que ha llevado a cabo su Ejecutivo en los últimos años en la provincia de Sevilla, con 890 millones de euros licitados desde el año 2018, cas el doble que entre 2012 y 2018, cuyo único precedente, ha dicho el socialista, sería el llevado a cabo en 1992 con motivo de la Exposición Universal.
Entre las actuaciones llevadas a cabo, Sánchez ha destacado la finalización de la concesión del peaje en la AP-A, que ha generado un ahorro de 90 millones de euros a los usuarios; la remodelación del aeropuerto de San Pablo; la puesta en servicio de más de 20 kilómetros de la SE-40; o las obras del puente del Centenario.
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