En un enfrentamiento sin precedentes, la Alcaldesa de Madrid y la Presidenta del Gobierno regional se enfrentaron en vivo y en directo, mostrando un desacuerdo abierto sobre la realidad de los problemas que azotan al transporte público en la capital española. La reunión, que tuvo lugar en un programa de televisión, puso de manifiesto las diferentes visiones que tienen ambas autoridades sobre la situación del transporte público en Madrid. Mientras que la Alcaldesa destacó la gravedad de la situación, la Presidenta del Gobierno regional minimizó los problemas, lo que generó un intenso debate entre ambas sobre la realidad de los hechos.
Caos en las Cercanías de Madrid: Gobierno y Comunidad se enzarzan en batalla política
La mañana del lunes fue caótica en las Cercanías de Madrid tras una avería en la señalización y la presencia de decenas de viajeros en las vías en los alrededores de la estación de Atocha. La incidencia sigue en el centro de la actualidad y es protagonista del debate público, y también de la refriega política.
El Gobierno de la Nación, del que dependen los trenes de Renfe, y el de la Comunidad de Madrid, que tiene las competencias de Metro, se han enzarzado en una batalla por las cifras de averías que padecen sendos transportes públicos al cabo del año y que en ambos casos sufren los usuarios.
El ministro pide disculpas y defiende la calidad de la red de Cercanías
En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, el responsable del área de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha pedido disculpas a los usuarios que se vieron afectados por las averías. También ha esgrimido que se han comprado nuevos convoyes que llegarán a finales de 2024 o principios de 2025 dentro de un plan de inversiones dotado con 7.000 millones de euros de los que 5.000 ya están en ejecución.
Las incidencias suceden y seguirán sucediendo, ha señalado el ministro, para explicar que en ocasiones los trabajos de mejora pueden incidir sobre la prestación normal del servicio. En todo caso, Puente ha defendido la calidad de la red de Cercanías en la región porque en lo que va de año los trenes están llegando a sus destinos con una puntualidad media del 95,72%.
La batalla política
Puente ha cargado contra el servicio Metro, comparando las cifras de averías de ambos transportes públicos. Ha cifrado en 700 las incidencias que sufrió Cercanías a lo largo del año pasado en la región, y ha dicho que las que soportó el suburbano madrileño multiplican por diez este número. Sin embargo, la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras ha negado esta afirmación, asegurando que las incidencias de Metro en 2023 fueron un total de 271, lo que supone un 62% menos que las de Cercanías.
La consejería ha manifestado que el dato se corresponde con las suspensiones del servicio que son 100% responsabilidad de Metro, como problemas en los trenes o averías técnicas, y que suponen una perturbación en la circulación ordinaria de al menos 15 a 20 minutos.
Ayuso replica al ministro
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha reaccionado a las palabras de Puente, afirmando que se tiene que informar mejor y que Metro es muy consciente de las incidencias de Cercanías.
La Comunidad también ha afeado a Puente los términos en los que se ha referido a la incidencia que se dio este lunes en la L1, que estuvo parte de la mañana sin servicio entre las estaciones de Sol y Estación del Arte debido a un atropello mortal.
La batalla política entre el Gobierno y la Comunidad de Madrid sigue en curso, mientras que los usuarios de los transportes públicos madrileños siguen esperando una mejora en el servicio.
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