En un hito importante para la electromovilidad en Asia, Audi ha inaugurado su primer Charging Hub en el continente, ubicado en la ciudad de Tokio, Japón. Este innovador espacio de carga rápida es una respuesta a la creciente demanda de infraestructuras de carga para vehículos eléctricos en la región. El Charging Hub de Audi cuenta con cargadores de alta potencia que permiten cargar baterías hasta en un 80% en solo 30 minutos. Esta inauguración marca un paso importante en la estrategia de la marca alemana para impulsar la adopción de vehículos eléctricos en Asia.
Audi inaugura su primer Charging Hub fuera de Europa en Tokio, Japón
La marca de los cuatro aros ha dado un paso importante en la expansión de su red de recarga rápida de vehículos eléctricos, inaugurando su primer Audi Charging Hub fuera de Europa en la ciudad de Tokio, Japón.
Este nuevo Charging Hub, el séptimo en la red de Audi, se encuentra en el distrito de negocios de Kioichō, en el corazón de la capital japonesa. Este emplazamiento estratégico permite a los conductores de coches eléctricos de cualquier fabricante recargar sus vehículos en cuatro puntos de carga rápida, cada uno con una potencia de hasta 150 kW.
Una característica destacada de este Charging Hub es que utiliza electricidad procedente de fuentes renovables, lo que reduce significativamente la huella de carbono. Además, gracias a una unidad de almacenamiento intermedio, el Charging Hub exige pocos recursos a la red eléctrica local.
El distrito de negocios de Kioichō, donde se encuentra el Charging Hub, cuenta con oficinas, tiendas y cafeterías en las inmediaciones, lo que permite a los clientes pasar su tiempo durante la carga de diversas maneras. El centro también se encuentra junto a Audi City Kioichō, la sala de exposición de vehículos eléctricos de la marca premium alemana ubicada en la capital japonesa.
El concepto del Audi Charging Hub se dirige principalmente a un público que no puede cargar su coche en casa en un entorno urbano. La versión compacta del Charging Hub de Tokio tiene dos estaciones de carga con un total de cuatro puntos de carga rápida.
Al igual que sus homólogos europeos, la estación de carga rápida puede utilizarse independientemente de la marca. En el futuro, los miembros de la Premium Charging Alliance (PCA) podrán reservar un punto de carga a través de la correspondiente aplicación y evitar así tiempos de espera.
La PCA es un proyecto conjunto de Audi y Porsche cuyo objetivo es ampliar la red de recarga rápida en Japón. En la actualidad, unos 6.000 miembros de la PCA tienen acceso a más de 400 puntos de recarga rápida en todo el país.
¿Cómo funciona?
Los clientes pueden cargar sus vehículos eléctricos con hasta 150 kW en el Audi Charging Hub de Tokio. Esta cifra es excelente, ya que los requisitos previos para la potencia de carga difieren entre Japón y los países europeos.
En Japón, la tensión de la red eléctrica es de solo 100 voltios, lo que requiere una corriente elevada para lograr altas capacidades de carga. Esto, a su vez, requiere grandes secciones de cable, que son la excepción y no la regla en las redes eléctricas del país, que han evolucionado históricamente.
Para hacer que el Charging Hub de Tokio funcione como lo hace, Audi recurre a una solución de almacenamiento en baterías. De este modo, la empresa promueve la expansión de la infraestructura de recarga y permite velocidades de carga superiores a la media en Japón.
La batería almacena electricidad cuando hay poca carga en la red, por ejemplo, durante la noche. Como la batería actúa como almacenamiento intermedio para la corriente continua, no es necesaria una infraestructura compleja con líneas de suministro de alta tensión y costosos transformadores.
Deja una respuesta