Tendrá un papel clave el coche eléctrico para mantener el crecimiento en el empleo automotriz
En el actual contexto de transición energética y sostenibilidad, el coche eléctrico se perfila como un elemento fundamental para mantener el crecimiento en el empleo automotriz. La industria automotriz se enfrenta a un desafío sin precedentes, ya que debe adaptarse a las nuevas tecnologías y tendencias para no perder terreno en el mercado. En este sentido, la producción y desarrollo de vehículos eléctricos se convertirá en un pilar clave para las empresas del sector, permitiéndoles no solo reducir su huella de carbono, sino también mantener y generar nuevos empleos en el sector. A continuación, se analizará cómo el coche eléctrico puede ser el impulsor del crecimiento en el empleo automotriz.
La electrificación del mercado anima el empleo en concesionarios españoles
La industria automotriz está experimentando una metamorfosis acelerada para reestructurar su cadena de valor y electrificar su producción, lo que ha situado al coche eléctrico como uno de los principales catalizadores de la reactivación del empleo en los concesionarios españoles.
Según los datos facilitados por la patronal Faconauto, los concesionarios españoles han logrado una notable recuperación en el último ejercicio, sumando 7.500 nuevos trabajadores en un año y retomando el volumen natural de empleo previo a la pandemia, con más de 161.000 puestos de trabajo.
La patronal, presidida por Marta Blázquez, asocia el crecimiento del empleo a una serie de factores que se enmarcan en la transformación que experimenta el sector, como la adaptación de sus recursos a la electrificación del mercado, el proceso de digitalización, el cambio de perfiles de cliente y la mejora del servicio.
Inversión en digitalización y electrificación
Faconauto cifra en 500 millones la inversión que han llevado a cabo los concesionarios para impulsar la digitalización y adecuarse a la electrificación durante los últimos ejercicios. Esta apuesta pone en relieve como la industria está fiando su crecimiento a la salud del mercado de coches eléctricos.
Los últimos datos correspondientes al primer semestre del año constatan la falta de apetito de los consumidores para dar el salto a la nueva movilidad. Sin embargo, la extensión del plan de ayudas para comprar coches eléctricos (Moves III) hasta final de año, con una dotación de 350 millones de euros, aportó certidumbre a los compradores.
Desafíos emergentes en la posventa
En la posventa, el reto es aún mayor, ya que se enfrenta a varios desafíos emergentes como la caída del atractivo del sector para los jóvenes que inician su andadura profesional. Una tendencia que los concesionarios llevan tiempo argumentando en la imagen desvirtuada de los talleres, que aleja el interés de las nuevas generaciones que se desentienden de la evolución tanto en innovación como en la forma que opera el sector.
Faconnauto considera que las ayudas directas a la electrificación no serán realmente eficaces hasta que su tramitación sea más ágil y el comprador no reciba la ayuda en el momento de la adquisición, como viene advirtiendo el sector.
Más empleo, pero menos rentables
Según recoge la patronal en su memoria anual, los concesionarios impulsaron su facturación un 26% en el último año, hasta alcanzar en conjunto una cifra de negocio de 45.762 millones de euros. Sin embargo, en el mismo período se redujo la rentabilidad medida de los concesionarios sobre la facturación, pasando del 2,4% hasta el 1,59% a cierre de 2023.
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