La espera ha terminado, y finalmente llega al mercado el nuevo Jeep Avenger 4xe, un vehículo que revoluciona el concepto de aventura y libertad en carretera. Con su tracción total y una potencia de 136 CV, este vehículo eléctrico híbrido es el compañero de ruta ideal para aquellos que buscan la emoción de la aventura sin límites. Además, gracias a su etiqueta Eco, los conductores podrán disfrutar de una experiencia más sostenible y respetuosa con el medio ambiente. Con su mayor altura y vadeo de 400 mm, el nuevo Jeep Avenger 4xe es capaz de superar cualquier obstáculo, mientras que sus protecciones y reductora garantizan una conducción segura y confiable en cualquier tipo de terreno.
El nuevo Jeep Avenger xe: Potencia, tracción y aventura sin límites
Jeep celebra su herencia de exploración y diseño innovador con la presentación del Jeep Avenger 4xe, una nueva incorporación que marca la culminación de la gama Avenger. Los pedidos están programados para abrir en el cuarto trimestre de 2024.
Desbloquea el poder del Jeep Avenger xe: CV y tracción total
El Avenger 4xe cuenta con un innovador tren motriz que combina a la perfección las ventajas de un sistema híbrido con la tecnología AWD. En su núcleo se encuentra un sistema híbrido dinámico de 48 V (etiqueta Eco de la DGT), con un motor turbo de 1.2 litros que genera 136 CV, aumentado por motores eléctricos duales de 21 kW colocados tanto en la parte delantera como en la trasera del vehículo.
El tren motriz 4xe establece un nuevo punto de referencia en la gama híbrida Avenger, ofreciendo la mayor potencia y par motor, con 36 CV y 25 Nm más que la versión e-Hybrid con tracción delantera. Esto da como resultado una aceleración más rápida y una velocidad máxima más alta, al tiempo que se mantiene un aumento mínimo de las emisiones de CO2.
El Jeep Avenger xe: La aventura total en un paquete compacto
El Jeep Avenger 4xe está equipado con un sistema inteligente de tracción total, lo que garantiza que la capacidad 4x4 esté siempre disponible cuando sea necesario. A bajas velocidades, la tracción en las cuatro ruedas es permanente, con una división de 50:50. Durante velocidades medias (de 30 a 90 km/h), la tracción del eje trasero se activa solo cuando se solicita. Y a altas velocidades (por encima de 90 km/h), la tracción hacia adelante se vuelve permanente y el motor eléctrico trasero se desacopla del eje para minimizar el consumo de combustible.
Además, la función Selec-Terrain del Avenger 4xe permite al conductor seleccionar el modo adecuado para cada situación: Auto, Snow, Sand&Mud, y Sport. También cuenta con un innovador esquema de suspensión trasera Multilink, desarrollado y diseñado por Jeep, que mejora la articulación en el eje trasero, lo que resulta en una mayor comodidad en carreteras en mal estado.
El Avenger 4xe también incluye características todoterreno como el gancho de remolque trasero, barras de techo estándar para mejorar la capacidad de carga para transportar equipos, y asientos hechos de un material dos veces más duradero que es completamente impermeable. Además, estos asientos están protegidos por una solución fácil de limpiar que protege contra las manchas y el barro.
Por último, el nuevo Avenger 4xe cuenta con ángulos todoterreno mejorados de 22º de aproximación, 21º de giro y 35º de salida, junto con una mayor distancia al suelo de 210 milímetros y una profundidad de vadeo de 400 milímetros.
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