El Hyundai Bayon renovado ha sido presentado en España con precios que sorprenden a los consumidores. Por menos de 24.000 euros, se puede adquirir este modelo, que además cuenta con una versión especial con la codiciada etiqueta Eco por 25.000 euros. Este lanzamiento representa una propuesta atractiva para aquellos que buscan un vehículo eficiente y respetuoso con el medio ambiente, sin comprometer el rendimiento y la calidad. La firma surcoreana continúa destacando en el mercado automotriz, ofreciendo opciones innovadoras y competitivas que se adaptan a las necesidades de los consumidores. Con esta nueva oferta, Hyundai demuestra su compromiso con la sostenibilidad y la accesibilidad, brindando soluciones atractivas para los amantes de la conducción moderna y consciente.
Hyundai Bayon renovado conquista España con precios desde 23.455 euros y versión Eco
El SUV compacto Hyundai Bayon ha llegado a España con un diseño innovador y tecnología avanzada. Hyundai ha lanzado una renovación para su Bayon, que llega ahora con un diseño revisado, más atrevido y robusto. El actualizado Bayon presume ahora de un diseño afilado y distintivo, en un tipo de carrocería SUV crossover que ha sido diseñada específicamente para Europa.
En términos de aspecto, se ha integrado una barra LED DRL (Daytime Running Lights) delantera para crear una firma luminosa que haga que el modelo parezca más ancho. La forma y el patrón del parachoques delantero, así como la parrilla del radiador, también se han mejorado para crear un aspecto más atrevido y robusto. La parte trasera también presenta un parachoques rediseñado, a lo que se suman llantas de 16 y 17 pulgadas de nuevo diseño. Hay un total de nueve colores exteriores disponibles, incluidos cuatro nuevos.
En línea con el enfoque centrado en el cliente de Hyundai, el renovado Bayon ofrece una avanzada tecnología de conectividad. Su puesto de conducción digital y sus funciones de infoentretenimiento se han mejorado aún más gracias a la introducción de actualizaciones de mapas de navegación a través de la nube (OTA). Los clientes también se benefician ahora de un panel LCD de 4,2 pulgadas y una pantalla de navegación audiovisual de 10,25 pulgadas de serie.
Además, Hyundai no ha privado al renovado Bayon de todas las características que ya eran populares en la versión anterior, como el clúster digital configurable de 10,25 pulgadas, conexión con el smartphone vía Apple CarPlay y Android Auto, cargador inalámbrico para los móviles, entre otros. Asimismo, suma dos puertos USB-C, uno en la parte delantera y otro en la trasera, que facilitan incluso la carga simultánea de los últimos dispositivos tecnológicos.
El nuevo Bayon cuenta con un interior espacioso y bien iluminado, con un fuerte enfoque en maximizar la comodidad de los pasajeros delanteros y traseros, y un generoso maletero para su segmento. La iluminación interior se ha mejorado, sustituyendo las bombillas por tecnología LED, y cuenta con la opción de tecnología de iluminación ambiental delantera multicolor.
Una serie de funciones de conducción semiautónoma diferencian al actualizado Bayon de sus competidores, como el asistente de seguimiento de carril, asistente para evitar colisiones frontales, sistema BCA, aviso de atención del conductor, entre otros.
En cuanto a las motorizaciones, los acabados y los precios; Hyundai ofrece su Bayon 2024 con tres niveles de acabado: Klass, Maxx y Tecno, y dos motores: un gasolina y un gasolina turbo con microhibridación ligera de 48V. El modelo de entrada es un 1.2 de gasolina con 79 CV de potencia que arranca en 23.455 euros.
Por encima de este encontramos el 1.0 turbo de 100 CV con microhibridación suave y etiqueta medioambiental Eco de la DGT, que lo hace desde 25.205 euros. En la cima de la gama encontramos este mismo motor de 100 CV con sistema Mild-Hybrid pero en acabado Tecno, y su precio se va a 29.355 euros.
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